[发明专利]一种列车车门防护层及其制备方法

摘要

本发明公开了一种列车车门防护层，其特征在于：包括体积分数分别为50～70%的纳米氧化物和30～50%硅烷膜；其中纳米氧化物包括氧化锆、氧化铝和二氧化钛中的至少两种；在防护层中，纳米氧化物起骨架作用，硅烷膜起润滑作用。该防护层的制备工艺依次如下：预先对车门基体表面进行织构化处理；配制施镀液；随后将织构化处理后的基体浸入到施镀液中进行施镀，最后在基体表面得到一层防护层。本发明在常温下能够得到表面致密、均匀的纳米氧化物陶瓷防护膜，该陶瓷防护层表面光滑、耐腐蚀能力优异，耐磨性能优良，热稳定性好，且制备工艺简单、重复性好，生产效率高，能源消耗低，对环境无污染，且对基体工件的形状没有限制，适用于大尺寸的零件表面处理。

主权项

1.一种列车车门防护层的制备方法，其特征在于：包括如下步骤：第一步，车门基体表面织构化处理：首先对车门基体进行除油、除锈处理，随后将其浸泡于刻蚀液中进行刻蚀，随后取出用清水清洗数次；第二步，配制施镀液：所述施镀液组成如下：镀膜剂40～60g/L，助镀剂60～100g/L，缓冲剂20～50g/L，络合剂15～30g/L，稳定剂80～150g/L，其余为溶剂水；随后采用盐酸溶液将施镀液的pH值调节至4～5之间，并将施镀液加热到30～40 ℃；第三步：制备镀层：将织构化的基体浸入施镀液中，保持10～30 min，得到表面耐蚀耐磨层；第二步中，镀膜剂为氟锆酸钾、氟钛酸钾、氟铝酸钾、氟锆酸钠、氟钛酸钠和氟铝酸钠中的至少两种；助镀剂为烷氧基硅烷；缓冲剂为硼酸或柠檬酸钠；络合剂为酒石酸、柠檬酸或乳酸；稳定剂为硫代硫酸钠。