[发明专利]航空发动机起动系统、起动方法及航空发动机有效
| 申请号： | 201610362150.6 | 申请日： | 2016-05-27 |
| 公开（公告）号： | CN107435591B | 公开（公告）日： | 2019-07-02 |
| 发明（设计）人： | 陈乃威;张丛辉 | 申请（专利权）人： | 中国航发商用航空发动机有限责任公司 |
| 主分类号： | F02C7/268 | 分类号： | F02C7/268;F02C9/00 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人： | 颜镝 |
| 地址： | 200241 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种航空发动机起动系统、起动方法及航空发动机，其中，航空发动机起动系统包括：第一电磁部件和第二电磁部件，第一电磁部件设在航空发动机的外机匣(2)上，第二电磁部件设在航空发动机压气机的至少一级转子叶片(A)上，第一电磁部件和第二电磁部件能够在通电时产生相对变化的磁场，以便在航空发动机起动时驱动压气机转子(3)旋转。本发明的起动系统相当于通过集成式设计将压气机转子和外机匣变为类似于无刷电机的结构，能够在起动时直接控制压气机转子至预定转速，不需要配合传动系统，从而简化了起动系统的整体结构，不仅可以减小额外占用的空间，还能减少起动系统的质量。 | ||
| 搜索关键词： | 航空发动机 起动 系统 方法 | ||
【主权项】：
1.一种航空发动机起动系统，其特征在于，包括：第一电磁部件和第二电磁部件，所述第一电磁部件设在航空发动机的外机匣(2)上，所述第二电磁部件设在所述航空发动机压气机转子(3)的至少一级转子叶片(A)上，所述第一电磁部件和所述第二电磁部件能够在通电时产生相对变化的磁场，以便在所述航空发动机起动时驱动所述压气机转子(3)旋转；所述第一电磁部件包括第一电力传递模块(12)和控制部件(16)，所述第二电磁部件包括多个第二电力传递模块(15)，所述第一电力传递模块(12)和多个所述第二电力传递模块(15)之间能够实现双向无线电力传递；所述控制部件(16)还包括模式选择模块，用于在起动系统(1)工作于电机模式时，控制所述第一电力传递模块(12)向多个所述第二电力传递模块(15)无线传递电力；在所述起动系统工作于发电机模式时，控制多个所述第二电力传递模块(15)为所述第一电力传递模块(12)无线传递电力。
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