[发明专利]用于减小自动变速器中的拖曳力矩的设备在审
| 申请号： | 201610352724.1 | 申请日： | 2016-05-25 |
| 公开（公告）号： | CN107166020A | 公开（公告）日： | 2017-09-15 |
| 发明（设计）人： | M·赫尔曼;T·施密特;G·马丁;A·穆辛;R·格伦德勒;D·温克勒;V·樊尚 | 申请（专利权）人： | 腓特烈斯港齿轮工厂股份公司 |
| 主分类号： | F16H57/04 | 分类号： | F16H57/04;F16H61/48 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所11038 | 代理人： | 董华林 |
| 地址： | 德国腓*** | 国省代码： | 暂无信息 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明涉及一种用于减小自动变速器中的拖曳力矩的设备，所述自动变速器包括摩擦片式切换元件、液力变矩器(6)和变矩器跨接离合器(7)，它们通过具有冷却器(1)和变矩器控制阀(SV_WD)的液压控制装置控制，该变矩器控制阀通过管路与液力变矩器(6)的变矩器循环圆连接。在液压控制装置中在冷却器上游设置限压阀(2)、恒定节流器(3)和能与温度相关地切换的节流器(4)的并联结构，该并联结构在低温和低系统压力时以如下方式保证最小润滑和最小冷却在温度低于预定的温度阈值时，能与温度相关地切换的节流器保持关闭，并且在压力低于预定的压力阈值时，限压阀保持关闭。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 减小 自动变速器 中的 拖曳 力矩 设备 | ||
【主权项】：
用于减小自动变速器中的拖曳力矩的设备，所述自动变速器包括摩擦片式切换元件、液力变矩器(6)和变矩器跨接离合器(7)，所述摩擦片式切换元件、液力变矩器和变矩器跨接离合器通过具有冷却器(1)和变矩器控制阀(SV_WD)的液压控制装置控制，该变矩器控制阀通过管路与液力变矩器(6)的变矩器循环圆连接，其特征在于：在液压控制装置中在冷却器(1)上游设置在超过压力阈值(p_Sys_SP)时克服弹簧力在朝向冷却器(1)的流动方向上打开的限压阀(2)、保证最小流量的恒定节流器(3)和能与温度相关地切换的在超过温度阈值(θ_SP)时打开的节流器(4)的并联结构，该并联结构在低温和低系统压力时以如下方式保证最小润滑和最小冷却：在温度低于预定的温度阈值(θ_SP)时，能与温度相关地切换的节流器(4)保持关闭，并且在压力低于预定的压力阈值(p_Sys_SP)时，限压阀(2)保持关闭，限压阀(2)、恒定节流器(3)和能与温度相关地切换的节流器(4)的并联结构在朝向冷却器(1)的流动方向上设置在变矩器控制阀(SV_WD)的第一控制边缘(SV_WD_1)与第一管路(10)之间，该第一管路不仅引导至冷却器(1)而且经由止回阀(12)引导至变矩器循环圆，仅当变矩器控制阀(SV_WD)处于其第一切换位置中，该第一切换位置通过被施加压力的变矩器跨接离合器(7)建立，变矩器控制阀(SV_WD)的第一控制边缘(SV_WD_1)引导润滑压力并且给限压阀(2)、恒定节流器(3)和能与温度相关地切换的节流器(4)的并联结构提供润滑油，相反，当变矩器控制阀(SV_WD)处于其第二切换位置中，该第二切换位置通过打开的变矩器跨接离合器(7)建立，变矩器控制阀(SV_WD)的第一控制边缘(SV_WD_1)封闭，并且限压阀(2)、恒定节流器(3)和能与温度相关地切换的节流器(4)的并联结构不被润滑油流过。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于腓特烈斯港齿轮工厂股份公司，未经腓特烈斯港齿轮工厂股份公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201610352724.1/，转载请声明来源钻瓜专利网。
