[发明专利]一种长大列车动力学仿真优化方法及装置有效
| 申请号： | 201610291382.7 | 申请日： | 2016-05-04 |
| 公开（公告）号： | CN105975689B | 公开（公告）日： | 2019-06-11 |
| 发明（设计）人： | 罗显光;毛业军;汤诚;陈建林;杜求茂;王先锋 | 申请（专利权）人： | 中车株洲电力机车有限公司 |
| 主分类号： | G06F17/50 | 分类号： | G06F17/50 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 王宝筠 |
| 地址： | 412001 *** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种长大列车动力学仿真优化方法及装置，应用于长大列车动力学仿真系统，该方法包括：获取仿真中在仿真步长的时间内所需的计算次数；判断所述在仿真步长的时间内所需的计算次数是否大于预定的运行所述仿真系统的计算机的运行次数上限；若是，则优化空气制动力的计算次数，使得优化结果满足在仿真步长的时间内所需的计算次数小于所述计算机的运行次数上限。基于上述方法通过优化空气制动力计算次数，降低了数据处理难度，实现长大列车动力学仿真计算的实时性和数据同步性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 长大 列车 动力学 仿真 优化 方法 装置 | ||
【主权项】：
1.一种长大列车动力学仿真优化方法，应用于长大列车动力学仿真系统，其特征在于，包括：获取仿真中在仿真步长的时间内所需的计算次数；所述在仿真步长的时间内所需的计算次数为每执行一次仿真所用牵引计算次数、每执行一次仿真所用电制动计算次数、每执行一次仿真所用运行阻力计算次数、每执行一次仿真所用空气制动力计算次数、每执行一次仿真所用车钩力计算次数和每执行一次仿真所用附加阻力计算次数的乘积；判断所述在仿真步长的时间内所需的计算次数是否大于预定的运行所述仿真系统的计算机的运行次数上限；若是，则优化空气制动力的计算次数，使得优化结果满足在仿真步长的时间内所需的计算次数小于所述计算机的运行次数上限，其中，预定的运行所述仿真系统的计算机的运行次数上限为运行仿真系统的计算机的每秒的运算次数乘以加权值。
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