[发明专利]用于驻车制动的电子控制执行机构有效
| 申请号： | 201610260931.4 | 申请日： | 2016-04-22 |
| 公开（公告）号： | CN105736610B | 公开（公告）日： | 2021-03-30 |
| 发明（设计）人： | 李勋;刘兆勇;康龙 | 申请（专利权）人： | 格陆博科技有限公司 |
| 主分类号： | F16D65/14 | 分类号： | F16D65/14;F16D121/24;F16D125/50;F16D125/44 |
| 代理公司： | 北京睿智保诚专利代理事务所(普通合伙) 11732 | 代理人： | 周新楣 |
| 地址： | 226000 江苏省南*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于驻车制动的电子控制执行机构，其中包括减速增扭装置，用来降低转速，提升扭矩；电机，用于为电子控制执行单元提供动力；定位减振装置，用于保持所述的电机和减速增扭装置之间的中心距，并减缓执行机构在使用过程中的冲击震动；下壳体，与所述的上壳体形成容纳腔，用以容纳所述的减速增扭装置、电机和定位减振装置。采用该种结构的电子控制执行机构能可靠的保证中心距的稳定，又能降低所述的驻车执行单元的轴向高度，提高了驻车执行单元的适用范围，从而避免了运用刚性连接件因定位不平行而导致的效率低下，寿命缩短，造成传动异响甚至卡死的风险。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 制动 电子 控制 执行机构 | ||
【主权项】：
一种用于驻车制动的电子控制执行机构，其特征在于，所述的机构包括：减速增扭装置，用来降低转速，提升扭矩；电机，与所述的减速增扭装置连接，用于为电子控制执行单元提供动力，所述的电机端部设有两个凹槽和定位圆柱面；定位减振装置，位于所述的电机和上壳体之间，用于保持所述的电机和减速增扭装置之间的中心距，并减缓执行机构在使用过程中的冲击震动，所述的定位减振装置包括电机架和橡胶圈；下壳体，与所述的上壳体形成容纳腔，用以容纳所述的减速增扭装置、电机和定位减振装置。
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