[发明专利]用于驻车制动的电子控制执行机构

权利要求书

1.一种用于驻车制动的电子控制执行机构，其特征在于，所述的机构包括：

减速增扭装置，用来降低转速，提升扭矩；

电机，与所述的减速增扭装置连接，用于为电子控制执行单元提供动力，所述的电机端部设有两个凹槽和定位圆柱面；

定位减振装置，位于所述的电机和上壳体之间，用于保持所述的电机和减速增扭装置之间的中心距，并减缓执行机构在使用过程中的冲击震动，所述的定位减振装置包括电机架和橡胶圈；

下壳体，与所述的上壳体形成容纳腔，用以容纳所述的减速增扭装置、电机和定位减振装置；

所述的机构中还包括有：

电机啮合结构，设置于所述的上壳体与电机之间，用以限定所述的电机的位置；

减速增扭装置啮合结构，设置于所述的上壳体内侧，用以限定所述的减速增扭装置的位置；

电机架啮合结构，设置于所述的上壳体与电机架之间，用以限定所述的电机架的位置；

所述的电机啮合结构包括两个带孔凸台和安装定位柱，所述的带孔凸台位于上壳体内侧，所述的安装定位柱设置于电机架上；所述的电机架啮合结构包括上壳体凹槽和安装定位柱，所述的上壳体凹槽位于上壳体内侧，所述的安装定位柱位于所述的电机架上；所述的橡胶圈位于所述的电机架和上壳体凹槽之间；

所述的减速增扭装置包括：

皮带传动装置，包括大带轮、小带轮和皮带，所述的大带轮和小带轮通过所述的皮带连接，所述的小带轮与电机的输出轴联接；

齿轮传动装置，包括行星齿轮、行星架、齿圈和扭力输出元件，所述的扭力输出元件包括齿形轴和齿形轴基座；

所述的小带轮固定在所述的输出轴上，所述的大带轮固定在所述的减速增扭装置上；

所述电机架仅设置于所述电机上方。

2.根据权利要求1所述的用于驻车制动的电子控制执行机构，其特征在于，所述的减速增扭装置上设有凸台，所述的下壳体设有下壳体凹槽，所述的凸台与所述的下壳体凹槽连接。

3.根据权利要求1所述的用于驻车制动的电子控制执行机构，其特征在于，所述的减速增扭装置啮合结构包括定位销孔和定位销，所述的定位销孔位于上壳体内侧，所述的定位销穿设于所述的定位销孔中。

4.根据权利要求3所述的用于驻车制动的电子控制执行机构，其特征在于，所述的定位销孔中还设有滑动轴套。

5.根据权利要求1所述的用于驻车制动的电子控制执行机构，其特征在于，所述的电机底部设有电机底座。