[发明专利]混合动力汽车及其动力系统控制方法、装置在审
| 申请号： | 201610258645.4 | 申请日： | 2016-04-22 |
| 公开（公告）号： | CN105922984A | 公开（公告）日： | 2016-09-07 |
| 发明（设计）人： | 张龙聪;秦兴权;张兆龙;贾立进 | 申请（专利权）人： | 北京新能源汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60W10/06 | 分类号： | B60W10/06;B60W10/08;B60W10/26;B60W10/30;B60W20/10 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 张大威 |
| 地址： | 102606 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种混合动力汽车的动力系统控制方法及装置，其中，方法包括以下步骤：检测车辆是否进入驻车热车模式；如果车辆进入驻车热车模式，则根据车辆所处工况获取发动机的目标转速与电机的需求扭矩；根据目标转速启动发动机，并且控制发动机进入怠速状态一定时间；根据需求扭矩控制电机输出扭矩，以对动力电池进行充电和/或加热。该方法可以同时预热发动机和动力电池，减少排放，节约能源，提高车辆的经济性，更好地保证车辆的可靠性。本发明还公开了一种混合动力汽车。 | ||
| 搜索关键词： | 混合 动力 汽车 及其 系统 控制 方法 装置 | ||
【主权项】：
一种混合动力汽车的动力系统控制方法，其特征在于，所述动力系统包括：发动机、电机和动力电池，其中，方法包括以下步骤：检测车辆是否进入驻车热车模式；如果车辆进入所述驻车热车模式，则根据车辆所处工况获取所述发动机的目标转速与所述电机的需求扭矩；根据所述目标转速启动所述发动机，并且控制所述发动机进入怠速状态预设时间，以提高所述发动机的水温；以及根据所述需求扭矩控制所述电机输出扭矩，以对所述动力电池进行充电和/或加热。
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