[发明专利]一种再生列车的回转锁止装置有效
| 申请号： | 201610258530.5 | 申请日： | 2016-04-25 |
| 公开（公告）号： | CN105862557B | 公开（公告）日： | 2017-11-28 |
| 发明（设计）人： | 崔献奎;朱永山;徐增祥;李利斌 | 申请（专利权）人： | 江苏威拓公路养护设备有限公司 |
| 主分类号： | E01C23/06 | 分类号： | E01C23/06;B62D24/00 |
| 代理公司： | 苏州广正知识产权代理有限公司32234 | 代理人： | 孙德荣 |
| 地址： | 223600 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种再生列车的回转锁止装置，包括副梁、前车桥和后车桥，所述回转锁止组件分别包括回转台、横置油缸、锁止销、锁止销固定座和锁止环，所述前车桥和后车桥上分别设置有横置油缸固定座，所述横置油缸分别设置在横置油缸固定座和副梁之间，所述锁止销固定座分别设置在副梁底部，所述锁止环分别设置在前车桥和后车桥上并位于锁止销固定座的下方，所述锁止环上设置有数个固定套。通过上述方式，本发明所述的再生列车的回转锁止装置，前车桥和后车桥可以在横置油缸的推动下进行回转，从而改变前进的角度，利用锁止销与固定套的配合，避免了回转台的晃动，提升了运行轨迹的精度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 再生 列车 回转 装置 | ||
【主权项】：
一种再生列车的回转锁止装置，包括：副梁、前车桥和后车桥，所述前车桥和后车桥分别设置在副梁的下方，其特征在于，所述前车桥和后车桥上分别设置有与副梁连接的回转锁止组件，所述回转锁止组件分别包括回转台、横置油缸、锁止销、锁止销固定座和锁止环，所述回转台分别设置在前车桥和后车桥上并与副梁相连接，所述前车桥和后车桥上分别设置有横置油缸固定座，所述横置油缸分别设置在横置油缸固定座和副梁之间，所述锁止销固定座分别设置在副梁底部，所述锁止环分别设置在前车桥和后车桥上并位于锁止销固定座的下方，所述锁止销设置在锁止销固定座上并指向下方的锁止环，所述锁止环上设置有数个固定套。
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