[发明专利]车辆的电源装置有效
申请号: | 201610216639.2 | 申请日: | 2016-04-08 |
公开(公告)号: | CN106042947B | 公开(公告)日: | 2018-08-28 |
发明(设计)人: | 古岛耕一 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18;H02J7/00;H02J3/00 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 徐健;段承恩 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本发明提供一种车辆的电源装置,能够进行连接器的连接检测部的工作确认。车辆的电源装置具备:能够从车外接受电力进行充电的蓄电装置(110);连接充电连接器(901)的接入口(702);检测是否在接入口(702)连接了充电连接器(901)的连接器连接检测电路(712);向接入口(702)连接蓄电装置(110)的充电继电器(707);以及控制连接器连接检测电路(712)和充电继电器(707)的ECU(300)。ECU(300)在充电连接器(901)连接到接入口(702)、且充电继电器(707)断开的状态下,进行连接器连接检测电路(712)是否正常地检测充电连接器(901)的连接的工作确认。 | ||
搜索关键词: | 车辆 电源 装置 | ||
【主权项】:
1.一种车辆的电源装置,包括:能够从车外接受电力进行充电的蓄电装置;连接充电连接器的接入口;连接器连接检测电路,其检测是否在所述接入口连接有所述充电连接器;充电继电器,其将所述蓄电装置连接于所述接入口;电力线,其经由所述充电继电器到达所述蓄电装置;第1信号线,其形成向所述连接器连接检测电路流通电流的路径;第2信号线,其从车辆向车外的充电器发送允许充电以及禁止充电的指令;接地线,其用于使接地电位成为与所述充电器的接地电位共用的电位;以及控制装置,其控制所述连接器连接检测电路和所述充电继电器,当所述充电连接器连接于所述接入口时,所述电力线、所述第1信号线、所述第2信号线以及接地线与所述充电器侧的对应的布线相连接,在所述连接器连接检测电路不工作的期间,当所述接地线发生了断线时,所述第2信号线的状态被固定为表示禁止充电的指令,在所述连接器连接检测电路工作的期间,因经由所述第1信号线流动的电流,即使所述接地线发生了断线,所述第2信号线也能够表示允许充电的指令,所述控制装置,在所述充电继电器为接通状态的情况下,不进行所述连接器连接检测电路是否正常地检测所述充电连接器的连接的工作确认,选择无论通过所述第2信号线发送的指令的内容如何、所述充电继电器都为断开状态的定时,进行所述连接器连接检测电路的所述工作确认。
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