[发明专利]CAN通道自适应方法、装置、系统及汽车有效
| 申请号： | 201610176755.6 | 申请日： | 2016-03-24 |
| 公开（公告）号： | CN107231314B | 公开（公告）日： | 2019-12-27 |
| 发明（设计）人： | 左从兵 | 申请（专利权）人： | 宝沃汽车(中国)有限公司 |
| 主分类号： | H04L12/803 | 分类号： | H04L12/803;H04L12/40 |
| 代理公司： | 11448 北京中强智尚知识产权代理有限公司 | 代理人： | 王书彪;刘艳芬 |
| 地址： | 100102 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明实施例公开了一种CAN通道自适应方法、装置、系统及汽车。其中，方法包括：接收来自N个CAN通道的符合同一通信协议的报文，其中N为自然数，且N≥2；分别判断各CAN通道对应的信息是否符合预先设置的条件；响应于CAN通道对应的信息符合预先设置的条件，对该CAN通道设置相应的标识；根据CAN通道设置的相应的标识，向该CAN通道发送应答报文。本发明实施例可以解决CAN总线通信负载率过高的问题。 | ||
| 搜索关键词： | can 通道 自适应 方法 装置 系统 汽车 | ||
【主权项】：
1.一种CAN通道自适应方法，其特征在于，包括：/n接收来自N个CAN通道的符合同一通信协议的报文，其中N为自然数，且N≥2，其中，所述CAN通道包括CAN总线通信通道以及用于充电的CAN通道；/n分别判断在电动汽车处于行驶状态时所述用于充电的CAN通道是否空闲或在所述电动汽车处于充电状态时所述CAN总线通信通道是否空闲；/n若在所述电动汽车处于行驶状态时所述用于充电的CAN通道处于空闲或在所述电动汽车处于充电状态时所述CAN总线通信通道处于空闲状态，则对该CAN通道设置相应的标识；/n根据CAN通道设置的相应的标识，向该CAN通道发送应答报文。/n
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