[发明专利]制造消波快艇的方法

摘要

本发明公开一种制造消波快艇的方法，涉及水面船舶领域，其制造方法为将第一金属板沿长度方向间隔裁出三个“V”型口；将第二金属板与第一金属板对齐，在第二金属板上沿第一金属板中间的“V”型缺口的尖端向第二金属板的后段纵向压折出一三角平板，再在三角平板的两侧边沿另外两个“V”型口的尖端纵向分别压折出一倾斜板，再将每个倾斜板的外侧竖直向上压折，形成了艇身；将“V”型口焊接，形成“V”型艇头；将艇身与艇头焊接，再在艇身上焊接浮筒；再用第三金属板压制成尾封，与船身的尾部焊接；与现有技术相比，由于艇体的制造工艺简单，且制造出来的快艇轻、稳、行驶速度快，强度够，焊接点少，劳动量少，艇体不易变形。

主权项

一种制造消波快艇的方法，包括有艇体，其特征在于：其制造步骤如下：A、先将第一金属板沿长度方向间隔裁出三个“V”型缺口；B、将与所述第一金属板等宽的第二金属板与所述第一金属板纵向对齐，在第二金属板上沿第一金属板中间的“V”型缺口的尖端向第二金属板的后段纵向压折出一三角平板，再在三角平板的两侧边沿另外两个“V”型缺口的尖端纵向分别压折出一倾斜板，两个倾斜板和一个三角平板构成了艇体的底板；然后再将每个倾斜板的外侧竖直向上压折，形成了艇身；C、将所述“V”型缺口相邻的边对折焊接，再将高出的两边继续对接焊接，形成“V”型艇头，将B步骤压制成型的艇身首部与艇头焊接；在所述艇身的两侧折角线上焊接有浮筒，该浮筒是其内为空腔的封闭长槽体，该长槽体的外侧面底部向下弯折；D、将第三金属板裁割成尾封板，将该尾封板焊接在步骤B制得的艇身尾部。