[发明专利]列车占压检测系统有效
申请号: | 201610094178.6 | 申请日: | 2016-02-19 |
公开(公告)号: | CN105539518B | 公开(公告)日: | 2017-05-31 |
发明(设计)人: | 林卫永;杨建华;高冯;梁灵晓;卢杨 | 申请(专利权)人: | 通号万全信号设备有限公司 |
主分类号: | B61L23/00 | 分类号: | B61L23/00 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙)11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 317500 浙江省台*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明提供一种列车占压检测系统,包括处理装置、第一匹配装置、第二匹配装置、发送器和接收器,其中,处理装置分别与发送器和接收器相连接,用于逻辑运算及信号的接收和产生;发送器与第一匹配装置通过电缆连接,发送器用于将处理装置发送过来的信号变换为模拟信号,并将获得的模拟信号发送给第一匹配装置;接收器与第二匹配装置通过电缆连接,接收器用于采集第二匹配装置发送过来的有损信号,并将有损信号发送给处理装置;第一匹配装置与两条轨道相连;第二匹配装置与两条轨道相连。本发明提供的列车占压检测系统具有易调试,抗干扰能力强的优点,完全满足铁路上对于可用性、可靠性和安全性的需求。 | ||
搜索关键词: | 列车 占压 检测 系统 | ||
【主权项】:
一种列车占压检测系统,其特征在于,包括:处理装置、第一匹配装置、第二匹配装置、发送器和接收器,其中,所述处理装置分别与所述发送器和所述接收器相连接,用于逻辑运算及信号的接收和产生;所述发送器与所述第一匹配装置通过电缆连接,所述发送器用于将所述处理装置发送过来的信号变换为模拟信号,并将获得的模拟信号发送给所述第一匹配装置;所述接收器与所述第二匹配装置通过电缆连接,所述接收器用于采集所述第二匹配装置发送过来的有损信号,并将有损信号发送给所述处理装置;所述第一匹配装置与两条轨道相连,用于将模拟信号进行升压后发送到轨道上;所述第二匹配装置与两条轨道相连,用于将从轨道上获取有损信号进行升压后发送给接收器;所述发送器包括:第一可编程逻辑芯片、数模转换芯片、三极管和功率放大器,所述第一可编程逻辑芯片与所述处理装置连接,用于对信号进行调制;所述模拟转换芯片与所述第一可编程逻辑芯片连接,用于将从第一可编程逻辑芯片输出的调制信号进行转换,生成FFT信号;所述三极管与所述模拟转换芯片连接,用于将FFT信号进行放大后,再由所述三极管射极跟随输出;所述功率放大器与所述三极管连接,用于将从所述三极管输出的信号进行放大,获得模拟信号。
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