[发明专利]用于运行混合动力车辆或者电动车辆的方法有效
申请号: | 201580060130.7 | 申请日: | 2015-11-02 |
公开(公告)号: | CN107074245B | 公开(公告)日: | 2020-07-14 |
发明(设计)人: | F.格拉夫 | 申请(专利权)人: | 大陆汽车有限公司 |
主分类号: | B60W50/00 | 分类号: | B60W50/00;B60W10/26;B60W10/30;B60W10/119;B60W10/08;B60W10/06;B60W20/10;B60W20/12;B60W40/12;B60L58/12;B60K6/22;B60K6/52 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 梁冰;安文森 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明涉及一种用于运行混合动力车辆或者电动车辆的方法,具有下述步骤:检测该混合动力车辆的多个消耗参数并且通过将该消耗参数映射到充电状态值上确定该车辆的牵引电池的未来的充电状态,其中,所述映射通过按照能够训练的等级界限将所述多个消耗参数分级的方式来实现。根据检测到的消耗参数和配属的被测量的充电状态来训练所述等级界限。最后根据确定出的充电状态调节该混合动力车辆的牵引‑功率部件的至少一个运行参数。 | ||
搜索关键词: | 用于 运行 混合 动力 车辆 或者 电动 方法 | ||
【主权项】:
用于运行混合动力车辆或者电动车辆的方法,具有下述步骤:‑ 检测该混合动力车辆的多个消耗参数;‑ 通过将所述消耗参数映射到充电状态值上,来确定该车辆的牵引电池的、未来的充电状态,其中,所述映射通过按照能够训练的等级界限将所述多个消耗参数进行分级来实现;‑ 根据检测到的消耗参数和配属的被测量的充电状态,来训练所述等级界限和‑ 根据确定出的未来的充电状态来调节该混合动力车辆的牵引‑功率部件的至少一个运行参数。
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