[发明专利]线性致动器、液压支承件、以及带有这种液压支承件或线性致动器的机动车辆有效
| 申请号： | 201580034248.2 | 申请日： | 2015-06-15 |
| 公开（公告）号： | CN106460998B | 公开（公告）日： | 2020-01-14 |
| 发明（设计）人： | 罗伯特·延德雅恩;马克斯·韦哈恩;彼得·马林费尔德 | 申请（专利权）人： | 康蒂泰克振动控制有限公司 |
| 主分类号： | F16F13/00 | 分类号： | F16F13/00;H02K33/02 |
| 代理公司： | 11112 北京天昊联合知识产权代理有限公司 | 代理人： | 张天舒;张杰 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种电磁线性致动器(16)，该电磁线性致动器具有定子(18)以及可以相对于该定子(18)移动的电枢(20)。该定子(18)具有至少一个永磁体(22)以及至少一个线圈(24)，该定子(18)具有由铁磁材料制成的导磁元件(26)，该导磁元件(26)在该至少一个永磁体(22)和/或该至少一个线圈(24)上延伸，并且该电枢(18)在纵向方向L上形成由用于导磁元件(26)的铁磁材料制成的磁轭(34)。本发明进一步涉及一种液压支承件(2)，该液压支承件具有支撑弹簧(36)，填充有液压流体的工作腔(4)，补偿腔(6)，安排在该工作腔(4)与该补偿腔(6)之间的分隔部(8)，形成在该工作腔(4)与该补偿腔(6)之间并且用于液压流体交换的节流通道(10)，以及与该分隔部(8)配对并且被设计成用于改变该工作腔(4)的工作腔容积(14)的控制膜片(12)。该液压支承件(2)具有根据本发明的电磁线性致动器(16)，并且该电枢(20)机械地连接至该控制膜片(12)。本发明额外地涉及具有这种液压支承件(2)的机动车辆。 | ||
| 搜索关键词： | 线性 致动器 液压 支承 以及 带有 这种 机动车辆 | ||
【主权项】：
1.一种电磁线性致动器(16)，具有/n-定子(18)以及/n-可相对于该定子(18)移动的电枢(20)，/n其特征在于，/n-该定子(18)具有至少一个永磁体(22)以及至少一个线圈(24)，/n-该永磁体(22)的磁场方向被定向在横向方向Q上，/n-该至少一个线圈(24)的磁场方向被定向在纵向方向L上，/n-该定子(18)具有由铁磁材料构成的导磁元件(26)，/n-该导磁元件(26)接合在该至少一个永磁体(22)和/或该至少一个线圈(24)上，并且/n-该电枢(20)在纵向方向L上形成由用于该导磁元件(26)的铁磁材料构成的磁轭(34)，/n-由该至少一个线圈产生的线圈磁场与永磁场在所述导磁元件(26)的一个区段中建设性叠加，该线圈磁场与永磁场在所述导磁元件(26)的另一个区段中破坏性叠加，从而沿着纵向方向L移动所述电枢(20)。/n
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