[发明专利]燃料电池系统以及燃料电池系统的控制方法有效

专利信息
申请号: 201580032519.0 申请日: 2015-10-05
公开(公告)号: CN107148695B 公开(公告)日: 2020-07-24
发明(设计)人: 梅花丰一 申请(专利权)人: 丰田自动车株式会社
主分类号: H01M8/04225 分类号: H01M8/04225;H01M8/04089;H01M8/04029;H01M8/04119;H01M8/04014;H01M8/04302;H01M8/04701;H01M8/04746;H01M8/10
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 李洋;王培超
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要: 提供燃料电池系统以及燃料电池系统的控制方法。燃料电池系统具备:燃料电池组;供对燃料电池组进行冷却的制冷剂循环的制冷剂循环路径;与燃料电池组的入口连接、且配置有向燃料电池组供给阴极气体的压缩机的阴极气体供给流路;在阴极气体供给流路中配置于压缩机的出口与燃料电池组的入口之间、与制冷剂循环路径连接、利用制冷剂对从压缩机排出的阴极气体进行冷却的内部冷却器;以及在阴极气体供给流路中配置在内部冷却器与燃料电池组的入口之间的调压阀,当要求燃料电池组升温时,调压阀使包括内部冷却器的从压缩机的出口至调压阀为止的阴极气体供给流路内的压力与包括在燃料电池组内形成的阴极流路的比调压阀靠下游侧的压力相独立地上升。
搜索关键词: 燃料电池 系统 以及 控制 方法
【主权项】:
一种燃料电池系统,其中,具备:燃料电池组;制冷剂循环路径,对上述燃料电池组进行冷却的制冷剂在该制冷剂循环路径循环;阴极气体供给流路,该阴极气体供给流路与上述燃料电池组的入口连接,且配置有向上述燃料电池组供给阴极气体的压缩机;内部冷却器,该内部冷却器在上述阴极气体供给流路中配置于上述压缩机的出口与上述燃料电池组的入口之间,与上述制冷剂循环路径连接,利用上述制冷剂对从上述压缩机排出的阴极气体进行冷却;以及调压阀,该调压阀设置在上述阴极气体供给流路上,在上述燃料电池组处于低温起动状态时,调节上述压缩机的出口与上述燃料电池组的入口之间的压力。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于丰田自动车株式会社,未经丰田自动车株式会社许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201580032519.0/,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top