[发明专利]制造复合板的方法有效
| 申请号： | 201580023445.4 | 申请日： | 2015-03-13 |
| 公开（公告）号： | CN106457694B | 公开（公告）日： | 2018-12-14 |
| 发明（设计）人： | 达利奥·卡斯塔尔第 | 申请（专利权）人： | 阿波特勒米内悌有限责任公司 |
| 主分类号： | B29C70/24 | 分类号： | B29C70/24 |
| 代理公司： | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人： | 文洁 |
| 地址： | 意大*** | 国省代码： | 意大利;IT |
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| 摘要： | 一种用于制造复合板的方法，其中，制造一种层状结构，该层状结构包括相互重叠的三个三维织物，用树脂浸渍并插入一对分离片之间。层状结构借助于热压机被压缩，使得树脂能均匀地扩散。接着，允许层状结构膨胀，使得三维织物的长丝伸展并将自身布置成基本上垂直于形成三维织物的织物片的铺设平面。在浸渍了层状结构的树脂的聚合过程之后，层状结构被取出压机，分离片被去除，从而获得成品板。 | ||
| 搜索关键词： | 制造 复合板 方法 | ||
【主权项】：
1.一种用于制造层状复合结构的方法，其特征在于，该方法包括以下步骤：a)制造包括至少以下元件的层状结构：至少一个第一织物片(6)，所述第一织物片(6)限定所述层状结构的第一侧；第一中间三维织物(7)，所述第一中间三维织物(7)由相互重叠并通过多个长丝(7‑c)互连的两个织物片(7‑a，7‑b)形成，所述长丝沿着第一直线方向相互平行地延伸，形成中间三维织物的第一直线内通道(10)，该第一直线内通道(10)相互平行并各自由织物片和面向的长丝限定；第二中间三维织物(11)，所述第二中间三维织物(11)由相互重叠并通过多个长丝(11‑c)互连的两个织物片(11‑a，11‑b)形成，所述长丝沿着第二直线方向(12)相互平行地延伸，形成中间三维织物的第二直线内通道(13)，该第二直线内通道(13)相互平行并各自由织物片和面对的长丝限定；第三中间三维织物(15)，所述第三中间三维织物(15)由相互重叠并通过多个长丝(15‑c)互连的两个织物片(15‑a，15‑b)形成，所述长丝沿第三直线方向(16)相互平行地延伸，形成中间三维织物的第三直线内通道(17)，该第三直线内通道(17)相互平行并各自由织物片和面对的长丝限定；第一直线方向和第三直线方向(8，16)大致相互平行，从而形成大致相互平行布置的第一直线内通道和第三直线内通道(10，17)；第二直线方向(12)相对于所述第一直线方向和第三直线方向(8，16)形成非零的角度，以便形成相对于所述第一直线内通道和第三直线内通道(10，17 )横向布置的第二直线内通道(13)；至少一个第二织物片(20)，所述第二织物片(20)限定了层状结构的第二侧；b)使用合成热固性树脂进行对层状结构的元件的浸渍；c)通过热压机压缩层状结构，其压缩方式使得树脂在层状结构的各元件之间均匀分布；d)使先前被压缩的层状结构膨胀，以受控方式打开热压机，使得第一中间三维织物、第二中间三维织物和第三中间三维织物的长丝拉伸并将其自身布置成大致垂直于形成所述中间三维织物的织物片的铺设平面；e)进行浸渍层状结构的树脂的聚合过程；和f)从热压机取出层状复合结构。
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- 本发明涉及一种制造由复合材料制成并包括用于接纳机械轴线的轭（7）的连杆（6）的方法，轭（7）包括垂直于机械轴线的两个平行臂（7a、7b），该方法包括步骤：制造芯棒（11），芯棒（11）形成为足够刚性以接纳纤维层（8a-8e、9a-9d）的单件；在轭（7、7a、7b）处在所述芯棒（11）上施加纤维层（8a-8e）和在基层（8a-8e）之间交错的其他层（9a-9d）以在轭（7、7a、7b）上形成增加的厚度；插入接线片（13a、13b）延伸穿过中间层（9a-9d）和基层（8a-8e）；注入树脂到基层（8a-8e）和中间层（9a-9d）并聚合所述树脂。
- 结构构件和用于结构构件的制造方法-201080022906.3
- 汉斯-约尔根·韦伯;格雷格尔·克里斯蒂安·安德勒斯 - 空中客车运营有限公司
- 2010-05-19 - 2012-05-30 - B29C70/24
- 本发明涉及一种用于飞机或宇宙飞船的结构构件(102)，具有：在构件平面上伸展的构件芯体(408)；具有第一和第二盖层(401、402)，其在构件平面上延伸地设计在构件芯体(408)的两个相互对立的界面上；具有大量在构件平面上分布的撑条(403)，其将第一盖层和第二盖层通过构件芯体相互连接；以及具有加固带(106)，其沿基本上平行于构件平面延伸的加固路径在盖层之间延伸。
- 将复合材料结构元件连接到管子的方法-200980154466.4
- J-P·瑟瑞;P·邓里维 - 梅西耶-布加蒂-道提公司
- 2009-12-18 - 2012-05-02 - B29C70/24
- 本发明涉及一种制造结构件的方法，该结构件包括管状部分(30)，由复合材料制成的结构元件从管状部分中突出，所述方法包括如下步骤：使平面预制件(59)成形，该预制件包括叠置的多股纤维的堆叠，因而，在预制件将要形成结构部的至少一部分上，各股彼此固定，而在预制件将要形成用于连接到管子的一部分的至少另一部分上，各股是可分开的，以形成面向的两片(54)；将管子(30)插入连接部的各片之间，以使各片至少部分地围绕管子；将管子连结到预制件，以使管子形成管状部分，而预制件形成结构件的结构元件。
- 一种用复合材料制成的涡轮机叶片的制造方法-201080016183.6
- 斯特凡·皮埃尔·纪尧姆·布兰查德;艾瑞克·布永;多米尼克·库普;胡伯特·依兰得;克莱门特·罗斯勒 - 斯奈克玛;斯奈克玛稳固推进力公司
- 2010-03-26 - 2012-03-21 - B29C70/24
- 本发明涉及一种用复合材料制成的涡轮机叶片的制造方法，该涡轮机叶片具有与之合并的一个底部平台和/或一个顶部平台，该方法包括：通过三维编织制成一个易于弯曲的纤维毛坯，作为一个单件，该纤维毛坯包括叶片翼面-根部型坯部位；在纤维毛坯的变形阶段，将所述叶片平台零件经由其通孔安装在所述纤维毛坯上，从而使所述叶片平台零件与纤维毛坯相组合；将组合了叶片平台零件的纤维毛坯相成型，得到一个叶片型坯，其形状与制造的叶片形状相近；成型之后，在成型机中固化所述叶片型坯；最后对固化的叶片型坯进行致密，用以获得一个具有合并平台的复合材料叶片。
- 复合材料涡轮机组发动机叶片及其制造方法-200980147538.2
- D·库普;C·鲁西耶;J·戈林;J·马泰奥;N·埃贝林-富克斯;G·勒农 - 斯奈克玛动力部件公司;斯奈克玛公司
- 2009-11-26 - 2011-11-02 - B29C70/24
- 本发明涉及一种复合材料的涡轮机发动机叶片，所述叶片包括通过基质而被致密化的纤维增强件，并且该叶片的制造方法包括：通过三维编织来将纤维坯体(100)制成为一体件部分；对所述纤维坯体加工成形，从而获得一整件的纤维预型件，该纤维预型件具有第一部分和至少一个第二部分，所述第一部分形成了叶片翼面和根部的预型件，所述至少一个第二部分形成了叶片缘板和柱脚的预型件；并且通过基质来对所述预型件进行致密化，以获得具有纤维增强件的复合材料叶片，该纤维增强件由所述预型件构成并被所述基质进行了致密化，从而形成了带有内嵌的内缘板和/或柱脚的单一部分。
- 专利分类
