[发明专利]用于操纵车辆具有自动变速器的传动系的制动装置的方法和控制装置有效
申请号: | 201580010426.8 | 申请日: | 2015-02-25 |
公开(公告)号: | CN106062438B | 公开(公告)日: | 2018-04-17 |
发明(设计)人: | K·弗尔斯特;D·沃奈特 | 申请(专利权)人: | 奥迪股份公司 |
主分类号: | F16H63/48 | 分类号: | F16H63/48;B60T7/12 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所11247 | 代理人: | 汪勤,吴鹏 |
地址: | 德国因戈*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明涉及一种用于操纵车辆的具有自动变速器的传动系的制动装置的方法,具有变速器侧的驻车锁和至少一个制动设备。根据本发明,所述车辆从所述车辆被停放并且所述驻车锁被接入出发在存在起动条件时优选与驾驶员期望无关地和/或优选通过至少一个控制装置控制地借助于至少一个制动设备这样长时间地被保障抵抗溜车,直到所述驻车锁断开。 | ||
搜索关键词: | 用于 操纵 车辆 具有 自动变速器 传动 制动 装置 方法 控制 | ||
【主权项】:
一种用于操纵车辆的具有自动变速器的传动系的制动装置的方法,该制动装置具有变速器侧的驻车锁和至少一个制动设备,其中,从车辆被停放并且驻车锁被接入的状态出发,车辆在存在起动条件时借助于至少一个制动设备这样长时间地保障抵抗溜车,直到所述驻车锁断开,其中,车辆具有行车制动器以及能与行车制动器无关地操作的驻车制动器作为能彼此无关地操作的制动设备,借助于所述制动设备能保障车辆抵抗溜车,从在驻车锁被接入并且驻车制动器被激活的状态下的停放车辆出发,在驻车制动器松开时仅当车辆借助于行车制动器被保障抵抗溜车时才通过控制装置控制地释放驻车锁的断开,其中,对于在行车制动器在驻车制动器松开的时刻被操作或未被操作时所述行车制动器侧的制动压力不足以保障车辆抵抗溜车的情况下,这样提高所述制动压力,使得所述车辆被保障抵抗溜车,其中,仅当达到了车辆通过其能保障抵抗溜车时的制动压力时,才释放驻车制动器的松开和/或驻车锁的断开。
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