[实用新型]一种动力总成安装台有效
| 申请号： | 201520977475.6 | 申请日： | 2015-12-01 |
| 公开（公告）号： | CN205238006U | 公开（公告）日： | 2016-05-18 |
| 发明（设计）人： | 颜四平;史晓娟;赵雪双;杨立伟;佟连福 | 申请（专利权）人： | 北京汽车研究总院有限公司 |
| 主分类号： | B25H1/06 | 分类号： | B25H1/06 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 许静;安利霞 |
| 地址： | 101300 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种动力总成安装台，包括：用于支撑发动机的发动机台架以及用于支撑变速器的变速器台架；发动机台架包括：第一台架本体以及位于第一台架本体之上的第一支撑柱、第二支撑柱、第一支撑块以及挡块；其中，第一台架本体为一框架结构，第一支撑柱、第二支撑柱、第一支撑块以及挡块均位于框架结构的第一结构面上；变速器台架包括第二台架本体以及与第二台架本体配合连接的调节支架；调节支架下端装入第二台架本体中，并通过穿设调节销固定。本实用新型解决了现有的采用流水线的方式分装动力总成系统需要的成本较高，操作复杂，且不能满足试制改装等的小批量生产的需求的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 动力 总成 安装 | ||
【主权项】：
一种动力总成安装台，其特征在于，包括：用于支撑发动机(16)的发动机台架(1)以及用于支撑变速器(15)的变速器台架(2)；所述发动机台架(1)包括：第一台架本体(3)以及位于所述第一台架本体(3)之上的第一支撑柱(4)、第二支撑柱(5)、第一支撑块(6)以及挡块(7)；其中，所述第一台架本体(3)为一框架结构，所述第一支撑柱(4)、第二支撑柱(5)、第一支撑块(6)以及挡块(7)均位于所述框架结构的第一结构面(8)上，所述第一支撑柱(4)、第二支撑柱(5)位于所述第一结构面(8)的第一边框(9)上，所述第一支撑块(6)位于所述第一边框(9)的对边上，所述挡块(7)位于所述第一边框(9)的邻边上；所述第二支撑柱(5)设有用于对发动机(16)进行定位的定位销(10)以及支撑发动机(16)的第二支撑块(14)；所述变速器台架(2)包括：第二台架本体(11)以及与所述第二台架本体(11)配合连接的调节支架(12)；所述调节支架(12)下端装入所述第二台架本体(11)中，并通过穿设调节销(13)固定，所述第二台架本体(11)中设有多个用于穿设所述调节销(13)的安装孔。
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