[实用新型]一种适用于无人机撞网回收的可调阻尼输出装置有效
| 申请号： | 201520937600.0 | 申请日： | 2015-11-13 |
| 公开（公告）号： | CN205203386U | 公开（公告）日： | 2016-05-04 |
| 发明（设计）人： | 郭正;侯中喜;鲁亚飞;王胤駸;高俊;单上求;沈国际;刘多能;王波 | 申请（专利权）人： | 中国人民解放军国防科学技术大学 |
| 主分类号： | B64C39/00 | 分类号： | B64C39/00 |
| 代理公司： | 国防专利服务中心 11043 | 代理人： | 周玉秀 |
| 地址： | 410073 湖*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型属于无人机技术领域，涉及一种适用于无人机撞网回收的可调阻尼输出装置，包括飞轮、刹车片、转轴机构、后立板、底板、前立板、调节支座、调节杆、卡钳安装座、刹车卡钳、平衡杆装置、卡钳拉绳和阻尼拉绳。本实用新型可调阻尼输出装置用于无人机回收装置回收时，回收网连接阻尼拉绳，当无人机撞网后，回收网将阻尼拉绳从飞轮上的绳槽中拉出，阻尼拉绳带动飞轮转动，使飞轮上安装的刹车片与调整好松紧度的刹车卡钳相互摩擦，输出稳定的阻力，从而使撞网回收装置在使用过程中产生恒定的阻尼力，而且阻尼拉绳的长度可以很大，可以提供足够的阻力行程，从而适用于缓冲变化范围较大的撞网回收系统。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 适用于 无人机 回收 可调 阻尼 输出 装置 | ||
【主权项】：
一种适用于无人机撞网回收的可调阻尼输出装置，其特征在于，包括飞轮(1)、刹车片(2)、转轴机构(3)、后立板(4)、底板(5)、前立板(6)、调节支座(7)、调节杆(8)、卡钳安装座(9)、刹车卡钳(10)、平衡杆装置(11)、卡钳拉绳(12)和阻尼拉绳(13)；所述前立板(6)和后立板(4)与底板(5)连接固定，调节支座(7)与平衡杆装置(11)固定在前立板(6)上，调节杆(8)旋入调节支座(7)；刹车卡钳(10)通过卡钳安装座(9)固定在前立板(6)上，飞轮(1)和刹车片(2)通过转轴机构(3)与前立板(6)和后立板(4)两者连接，并位于两者中间，刹车片(2)落入刹车卡钳(10)中；刹车卡钳(10)的调节臂通过卡钳拉绳(12)连接平衡杆装置(11)的一端；飞轮(1)的轮盘上设置绳槽，绳槽内缠有阻尼拉绳(13)。
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