[实用新型]一种新能源有纵梁混合动力或纯电动汽车缓冲吸能装置有效
| 申请号： | 201520762962.0 | 申请日： | 2015-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN205044683U | 公开（公告）日： | 2016-02-24 |
| 发明（设计）人： | 柳正清;蔡桂元;李双飞 | 申请（专利权）人： | 湖南亿龙科技发展有限公司 |
| 主分类号： | B60R19/22 | 分类号： | B60R19/22 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 410007 湖南省长沙市*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 一种新能源有纵梁混合动力或纯电动汽车缓冲吸能装置是在有纵梁混合动力或纯电动汽车底盘结构的基础上，引入轻质缓冲吸能装置新组件取代已安装的保险杠，提高汽车安全性，能够减轻甚至基本消除发生前撞或追尾车祸瞬间，所导致的对司乘人员的二种伤害，即冲击力对人的一次伤害和因加速度引起的二次伤害，同时也能减轻对车辆结构，特别是电池组件的破坏，实现三重技术效果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新能源 有纵梁 混合 动力 电动汽车 缓冲 装置 | ||
【主权项】：
一种新能源有纵梁混合动力或纯电动汽车缓冲吸能装置，其特征在于它由安装在纵梁上的前安全梁与后安全梁组合而成；前、后安全梁的罩壳、底梁用碳纤维复合材料制作，吸能器用0.1‑0.4mm左右、比重0.3g/cm3、压缩率达90%以上的六边形蜂窝铝制作；吸能器高度100㎜，设计吸能量70KJ。
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