[实用新型]车架前横梁总成有效
| 申请号： | 201520729289.0 | 申请日： | 2015-09-21 |
| 公开（公告）号： | CN204915830U | 公开（公告）日： | 2015-12-30 |
| 发明（设计）人： | 黎朝琳 | 申请（专利权）人： | 上汽依维柯红岩商用车有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/02 | 分类号： | B62D21/02 |
| 代理公司： | 重庆辉腾律师事务所 50215 | 代理人： | 侯懋琪;卢胜斌 |
| 地址： | 401122 重庆市*** | 国省代码： | 重庆;85 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种车架前横梁总成；其包括主横梁、内横梁和牵引柱，其中：主横梁为横截面呈U形结构，在主横梁的腹面之上，左右对称开设有两个通孔；内横梁为横截面呈L形结构，在内横梁的竖面之上，左右对称开设有两个通孔；内横梁的竖面与主横梁的底面固定连接，内横梁的横面与主横梁的腹面固定连接；内横梁竖面的两个通孔与主横梁腹面的两个通孔相对应，内横梁与主横梁围合成管状结构；牵引柱为圆管结构，插入主横梁及内横梁的通孔中，并与主横梁及内横梁固定连接。主要用途及优点：能够适用于不同前牵引钩的安装高度，应用范围更广。改善了前横梁总成的受力分布，耐久性提高。整体结构简单、可靠，强度高，生产投入也非常简便。 | ||
| 搜索关键词： | 车架 横梁 总成 | ||
【主权项】：
一种车架前横梁总成，包括主横梁（1）、内横梁（2）和牵引柱（3），其中：主横梁（1）为横截面呈U形结构，在主横梁（1）的腹面（1‑3）之上，左右对称开设有两个通孔（1‑4）；内横梁（2）为横截面呈L形结构，在内横梁（2）的竖面（2‑2）之上，左右对称开设有两个通孔（1‑4）；内横梁（2）的竖面（2‑2）与主横梁（1）的底面（1‑2）固定连接，内横梁（2）的横面（2‑1）与主横梁（1）的腹面（1‑3）固定连接；内横梁（2）竖面（2‑2）的两个通孔（1‑4）与主横梁（1）腹面（1‑3）的两个通孔（1‑4）相对应，内横梁（2）与主横梁（1）围合成管状结构；牵引柱（3）为圆管结构，插入主横梁（1）及内横梁（2）的通孔（1‑4）中，并与主横梁（1）及内横梁（2）固定连接。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上汽依维柯红岩商用车有限公司，未经上汽依维柯红岩商用车有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201520729289.0/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种电动四轮车后背门用逃生锁的安装结构
- 下一篇：一种双燃料发电机气体混合器
