[实用新型]一种汽车A柱总成

摘要

本实用新型提供了一种汽车A柱总成，包括：A柱本体、A柱外板、连接上板以及连接下板；连接上板包括：第一结构部、第二结构部以及位于第一结构部与第二结构部之间的第一凸起结构；连接下板包括：第三结构部、第四结构部、第五结构部以及位于第三结构部、第四结构部、第五结构部中心的第二凸起结构；A柱外板包括：第六结构部、第七结构部以及位于第六结构部与第七结构部之间的第三凸起结构；第一凸起结构、第二凸起结构以及第三凸起结构相互配合形成一封闭的空腔结构；本实用新型增加了A柱与前风窗上横梁以及防滚柱结合处的强度和刚度，有效地避免了应力的集中，避免在前碰过程中对A柱造成较大的损害，影响整个车身的强度。

主权项

一种汽车A柱总成，其特征在于，包括：A柱本体(1)、A柱外板(2)、连接上板(3)以及连接下板(4)；所述连接上板(3)包括：第一结构部(5)、第二结构部(6)以及位于所述第一结构部(5)与所述第二结构部(6)之间的第一凸起结构(12)；所述第一结构部(5)固定在防滚柱(15)的上端面，所述第二结构部(6)固定在前风窗上横梁(16)的上端面；所述连接下板(4)包括：第三结构部(7)、第四结构部(8)、第五结构部(9)以及位于所述第三结构部(7)、所述第四结构部(8)、所述第五结构部(9)中心的第二凸起结构(13)；所述第三结构部(7)固定在防滚柱(15)下端面的内侧，所述第四结构部(8)固定在所述A柱本体(1)的内侧，所述第五结构部(9)固定在前风窗上横梁(16)的下端面；所述A柱外板(2)包括：第六结构部(10)、第七结构部(11)以及位于所述第六结构部(10)与所述第七结构部(11)之间的第三凸起结构(14)；所述第六结构部(10)固定在所述A柱本体(1)的外侧，所述第七结构部(11)固定在防滚柱(15)下端面的外侧；所述第一凸起结构(12)、所述第二凸起结构(13)以及所述第三凸起结构(14)相互配合形成一封闭的空腔结构；所述连接上板(3)与所述连接下板(4)的结合处通过焊接形成第一翻边结构(17)；所述A柱外板(2)与所述连接下板(4)的结合处通过焊接形成第二翻边结构(18)；所述连接上板(3)与所述A柱外板(2)的结合处通过焊接形成搭接结构。