[实用新型]消除剪叉转向行走噪声的动力控制装置有效
| 申请号： | 201520303458.4 | 申请日： | 2015-05-12 |
| 公开（公告）号： | CN204778616U | 公开（公告）日： | 2015-11-18 |
| 发明（设计）人： | 张法林;刘苍山 | 申请（专利权）人： | 深圳市桑特液压技术有限公司 |
| 主分类号： | B66F7/28 | 分类号： | B66F7/28;F15B11/16;F15B13/06 |
| 代理公司： | 北京联创佳为专利事务所(普通合伙) 11362 | 代理人： | 郭防 |
| 地址： | 518067 广东省深圳市南山*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种消除剪叉转向行走噪声的动力控制装置，构成包括三位四通电磁阀和二位四通电磁阀，三位四通电磁阀的第三口连接行走来油管路，三位四通电磁阀的第二口连接有第一行走马达的C1口，第一行走马达的B1口连接至二位四通电磁阀的第四口，三位四通电磁阀的第二口与二位四通电磁阀的第二口连接，二位四通电磁阀的第一口连接有第二行走马达的C2口，第二行走马达的B2口连接至二位四通电磁阀的第三口，二位四通电磁阀的第三口与三位四通电磁阀的第四口连接，三位四通电磁阀的第一口经单向阀连接至二位四通电磁阀的第一口。本实用新型将系统回油补油到马达，防止有马达吸空现象，从而避免产生噪声。 | ||
| 搜索关键词： | 消除 转向 行走 噪声 动力 控制 装置 | ||
【主权项】：
消除剪叉转向行走噪声的动力控制装置，其特征在于：包括三位四通电磁阀(1)和二位四通电磁阀(2)，三位四通电磁阀(1)的第三口连接行走来油管路，三位四通电磁阀(1)的第二口连接有第一行走马达(3)的C1口，第一行走马达(3)的B1口连接至二位四通电磁阀(2)的第四口，三位四通电磁阀(1)的第二口与二位四通电磁阀(2)的第二口连接，二位四通电磁阀(2)的第一口连接有第二行走马达(4)的C2口，第二行走马达(4)的B2口连接至二位四通电磁阀(2)的第三口，二位四通电磁阀(2)的第三口与三位四通电磁阀(1)的第四口连接，三位四通电磁阀(1)的第一口经单向阀(5)连接至二位四通电磁阀(2)的第一口。
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