[实用新型]汽车拉杆

摘要

本实用新型属于汽车用具技术领域，尤其涉及一种汽车拉杆。本实用新型公开了汽车拉杆，汽车拉杆包括轴头、曲杆和连接轴第二凹陷部和凸部之间通过斜面相连，第二凹陷部上端面的面积与斜面的面积一致；第一凹陷部与第二凹陷部之间的高度与第二凹陷部与凸部之间的高度等高；第一凹陷部的侧部与凸部的侧部之间形成夹角，夹角为150-160度；所述的连接轴的一端与第二凹陷部和凸部相连，连接轴的另一端加工有螺纹。本实用新型的有益效果是：传送效果理想，连接牢固，使用时间长。

主权项

汽车拉杆，其特征在于，所述的汽车拉杆包括轴头、曲杆和连接轴，所述的轴头为一圆柱体，所述的轴头的中心轴线上开设有闷孔；所述的曲杆的一端与轴头的外壁弧形相连，曲杆与轴头的连接处位于轴头整体高度的三分之一处，曲杆上设有第一凹陷部、第二凹陷部和凸部，第一凹陷部位于曲杆前部与轴头相连，第二凹陷部和凸部位于曲杆的后部，第二凹陷部和凸部之间通过斜面相连，第二凹陷部上端面的面积与斜面的面积一致；第一凹陷部与第二凹陷部之间的高度与第二凹陷部与凸部之间的高度等高；第一凹陷部的侧部与凸部的侧部之间形成夹角，夹角为150‑160度；所述的连接轴的一端与第二凹陷部和凸部相连，连接轴的另一端加工有螺纹。