[实用新型]一种防反翘结构轨道车辆轴装制动盘有效
申请号: | 201520195404.0 | 申请日: | 2015-04-02 |
公开(公告)号: | CN204664236U | 公开(公告)日: | 2015-09-23 |
发明(设计)人: | 韩建民;曾奇夫;李志强;曾德文;吴雷;杨智勇;李卫京 | 申请(专利权)人: | 南京北交轨道交通新材料科技有限公司;北京交通大学 |
主分类号: | F16D65/12 | 分类号: | F16D65/12;F16D65/84 |
代理公司: | 江苏永衡昭辉律师事务所 32250 | 代理人: | 王斌 |
地址: | 211135 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 一种防反翘结构轨道车辆轴装制动盘,盘体和盘体结构相同;盘体由法兰、摩擦环、宽散热筋和窄散热筋连成一体;法兰周向均布通孔;宽散热筋和窄散热筋沿周向均布,宽散热筋的一个侧面沿径向开设通槽,一端与法兰圆弧过渡连接。窄散热筋包括多条沿径向分布的短散热筋;盘毂上周向均布梯形凹槽和通孔,其数量与法兰上的通孔数量相同。盘毂、盘体、盘体通过弹性销实现周向定位;弹性销的数量与法兰上的通孔数量相同;盘体和盘体通过宽散热筋侧面通槽的扣合,防止盘体和盘体的轴向翘曲变形。紧固螺栓依次穿过压圈、盘体、弹性销、盘毂、盘体、压圈、垫片,通过螺母与紧固螺栓连接实现盘毂、盘体和盘体的轴向固定。 | ||
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【主权项】:
一种防反翘结构轨道车辆轴装制动盘,包括盘毂(7)和两片制动盘盘体(6、9),所述盘体由法兰(4)、摩擦环(5)、宽散热筋(12)和窄散热筋(13)连成一体,其特征在于:法兰(4)周向均布通孔;宽散热筋(12)和窄散热筋(13)沿周向均布,宽散热筋(12)的一个侧面沿径向开设通槽,一端与法兰(4)圆弧过渡连接。窄散热筋(13)包括多条沿径向分布的短散热筋;盘毂(7)上周向均布梯形凹槽(14)和通孔;盘毂(7)、盘体(6)、盘体(9)通过弹性销(8)实现周向定位;盘毂(7)和盘体(6、9)通过紧固件固定连接。
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