[实用新型]防爆柴油机暖机冷却系统有效
| 申请号： | 201520100902.2 | 申请日： | 2015-02-12 |
| 公开（公告）号： | CN204627730U | 公开（公告）日： | 2015-09-09 |
| 发明（设计）人： | 王延平;耿文耀;扈钰涛;李杰;阎鹏;张楠 | 申请（专利权）人： | 河北华北柴油机有限责任公司 |
| 主分类号： | F01P3/20 | 分类号： | F01P3/20 |
| 代理公司： | 石家庄众志华清知识产权事务所(特殊普通合伙) 13123 | 代理人： | 张明月 |
| 地址： | 050081 河北省*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种防爆柴油机暖机冷却系统，应用于柴油机制造行业。包括内冷却循环和外冷却循环两路循环冷却系统，冷却发动机本体用散热器通过水路连接本体水泵，本体水泵连接三路支路；第一支路连接机油散热器，机油散热器再连接曲轴箱右排缸；第二支路连接曲轴箱左排缸；曲轴箱右排缸和曲轴箱左排缸出来的水路汇集成一路并连接到节温器壳上；第三支路连接到水空中冷器，水空中冷器连接到节温器壳上；节温器中的两个节温阀通过水路连接冷却发动机本体用散热器。本实用新型在内冷却循环系统中设置一节温器，节温阀开启前只进行发动机的内部暖机循环，节温阀开启后才进行发动机的冷却循环，节温器的使用缩短了柴油机达到暖机温度的时间。 | ||
| 搜索关键词： | 防爆 柴油机 冷却系统 | ||
【主权项】：
防爆柴油机暖机冷却系统，包括内冷却循环和外冷却循环两路循环冷却系统，其特征在于：内冷却循环包括冷却发动机本体用散热器、水空中冷器、本体水泵和主要由节温器壳和设置在节温器壳内的第一节温阀和第二节温阀构成的节温器，冷却发动机本体用散热器通过水路连接本体水泵，本体水泵连接三路支路，第一支路连接机油散热器，机油散热器再连接曲轴箱右排缸；第二支路连接曲轴箱左排缸；由曲轴箱右排缸和曲轴箱左排缸出来的水路汇集成一路并连接到节温器的节温器壳入口上，节温器壳出口连接到本体水泵的水路入口处，第一节温阀和第二节温阀的出口水路汇集成一路连接到冷却发动机本体用散热器；第三支路连接到水空中冷器的冷却液入口，水空中冷器的冷却液出口连接到节温器壳入口。
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