[发明专利]具有环状非流线型主体的燃烧器在审
| 申请号： | 201510828187.9 | 申请日： | 2015-11-25 |
| 公开（公告）号： | CN105627366A | 公开（公告）日： | 2016-06-01 |
| 发明（设计）人： | E.帕斯夸洛托;D.A.彭内尔;M.德辛格 | 申请（专利权）人： | 通用电器技术有限公司 |
| 主分类号： | F23R3/34 | 分类号： | F23R3/34;F23R3/18 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 严志军;胡斌 |
| 地址： | 瑞士*** | 国省代码： | 瑞士;CH |
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| 摘要： | 本发明涉及具有环状非流线型主体的燃烧器。本发明涉及燃气涡轮燃烧器，其包括：流动套管；燃烧衬套，其至少部分地位于该流动套管内，从而形成在该流动套管与该燃烧器衬套之间的主通道；圆顶，其位于该流动套管的前方且包围该燃烧衬套的至少一部分，该圆顶具有基本上圆形的头端部，从而形成在该衬套与该头端部之间的转向通道；和涡旋器壁，其沿该燃烧器的中心线对齐，该涡旋器壁突出到该衬套中，其特征在于，该涡旋器壁和该圆形的头端部连接，其中，该连接形成环状端面。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 环状 流线型 主体 燃烧 | ||
【主权项】：
一种燃气涡轮燃烧器(200)，其包括：流动套管(202)；燃烧衬套(204)，其至少部分地位于所述流动套管(202)内，从而形成在所述流动套管(204)与所述燃烧衬套(204)之间的主通道(206)；圆顶(208)，其位于所述流动套管的前方且包围所述燃烧衬套(204)的至少一部分，所述圆顶(208)具有基本上圆形的头端部(210)，从而形成在所述衬套(204)与所述头端部(210)之间的转向通道(212)；和涡旋器壁(214)，其沿所述燃烧器(200)的中心线(216)对齐，所述涡旋器壁(214)突出到由所述衬套(204)界定的空间中，其特征在于，所述涡旋器壁(214)和所述圆形的头端部(210)连接，其中，该连接形成环状端面(218)。
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- 本发明涉及燃气轮机技术领域，具体公开了一种热通道补燃燃烧室，包括燃压缸、后端与燃压缸连接的机匣、连接在机匣前端的端盖、连接在端盖上的喷嘴、连接在机匣内侧的导流衬套、位于导流衬套内部且前端与喷嘴连接的火焰筒以及入口与火焰筒后端连接的过渡段，过渡段的出口设有出口导叶，出口导叶的后端或者下游设有燃料喷射装置。本发明在出口导叶后设置燃料喷射装置，在透平一级动叶前喷入少量燃料，用来弥补在出口导叶通道内的气流温度降，提升了进入透平一级动叶的气流温度，可以有效提升燃气轮机的效率及做功能力，而在保证燃机轮机总效率保持不变的条件下，可以降低出口导叶前温度，降低出口导叶和透平的设计难度，提高了整个燃机的使用寿命。
- 一种富油直混分区燃烧室-201320809412.0
- 房人麟;邱伟;徐兵;钟世林;徐华胜 - 中国燃气涡轮研究院
- 2013-12-10 - 2014-08-06 - F23R3/34
- 本实用新型专利涉及航空发动机领域，主要涉及一种富油直混分区燃烧室。一种富油直混分区燃烧室，包括扩压器（11）、外机匣（12）、内机匣（13）、喷嘴（14）、燃烧室头部（15）、火焰筒（16）、挡溅盘（17）和电嘴（18），根据需要火焰筒（16）上有主燃孔（19）和掺混孔（20），其特征在于所述燃烧室头部（15）由预燃级（31）和主燃级（30）组成。本实用新型采用分级的头部形式能保证在任何工况下燃烧区域内局部油气比均匀度高良好的雾化，从而保证燃烧室的出口温度场品质得以提高。其收敛喉道的设计能有效防止自燃和回火现象的出现。
- 多区域燃烧器-201180075320.8
- L.Y.吉内辛;B.B.舍尔什恩约夫;A.P.苏博塔;A.K.瓦利夫 - 通用电气公司
- 2011-12-05 - 2014-08-06 - F23R3/34
- 本发明提供一种多区域燃烧器并且该多区域燃烧器包括：预混器，该预混器被构造成向燃烧器部段的初级区域输出第一混合物；以及台阶形中心体，该台阶形中心体能够布置于被限定在预混器内的环中。该台阶形中心体包括：外部主体，该外部主体被构造成在第一径轴向台阶部处向燃烧器部段的次级区域输出第二混合物；和内部主体，该内部主体能够布置于被限定在外部主体内的环中并且被构造成在第二径轴向台阶部处向燃烧器部段的第三区域输出第三混合物。
- 涡轮机燃烧器组件和操作涡轮机的方法-201180074781.3
- I.A.斯罗博延斯基;S.A.斯特里亚普宁;D.V.特列亚科夫 - 通用电气公司
- 2011-11-17 - 2014-07-09 - F23R3/34
- 本发明提供一种涡轮机燃烧器组件，该涡轮机燃烧器组件包括：燃烧器主体，该燃烧器主体具有燃烧器出口；以及燃烧内衬，该燃烧内衬被布置在燃烧器主体内。燃烧内衬限定了燃烧室。喷射喷嘴在燃烧室的上游被布置在燃烧器主体内。喷射喷嘴被构造和布置成朝向燃烧室输送第一流体。流体模块在燃烧室的下游安装于燃烧器主体。流体模块包括：流体模块主体，该流体模块主体限定了流体区域；第一喷射器构件，该第一喷射器构件安装于流体模块主体并且被构造成以第一取向将第二流体输送至流体区域中；以及第二喷射器构件，该第二喷射器构件安装于流体模块主体并且被构造成以第二取向将第三流体输送至流体区域中，该第二取向与第一取向不同。
- 用于在燃气涡轮发动机中喷射燃料的系统-201180072819.3
- S.A.斯特里亚普宁 - 通用电气公司
- 2011-08-11 - 2014-04-09 - F23R3/34
- 本公开的实施例提供一种涡轮燃烧器，其具有一级燃料喷射系统(19)、设置成围绕一级燃料喷射系统下游的一级燃烧区(52)的第一壁部分，以及设置在第一壁部分下游的第二壁部分。涡轮燃烧器还具有设置在第一壁部分和第二壁部分之间的二级燃料喷射系统(11)，其中，可从第一壁部分和第二壁部分移除二级燃料喷射系统。
- 燃烧器及向燃烧器供应燃料的方法-201180071974.3
- B.B.谢尔什恩约夫;G.D.迈尔斯;L.Y.吉内辛 - 通用电气公司
- 2011-06-30 - 2014-03-19 - F23R3/34
- 本发明公开一种燃烧器(10)，所述燃烧器包括燃烧室(18)、环绕所述燃烧室的衬套(12)和环绕所述衬套的导流套筒(52)。环状通道位于所述衬套与所述导流套筒之间，并且燃料喷射器(50)部分地定位在所述环状通道中并且延伸通过所述衬套而进入所述燃烧室中。所述燃料喷射器包括外管、内管和流动通道。本发明还公开一种向燃烧器供应燃料的方法，所述方法包括：使稀释剂在外管内流动，所述外管沿衬套延伸；以及使液体燃料或气体燃料在内管内流动，所述内管在所述外管的一部分内延伸。所述方法进一步包括：使所述稀释剂和所述液体燃料或气体燃料流经所述衬套并进入由所述衬套环绕的燃烧室中。
- 合理的延迟贫喷射-201180071978.1
- B.B.谢尔什恩约夫;L.Y.吉内辛;K.K.文卡塔拉曼 - 通用电气公司
- 2011-06-28 - 2014-03-12 - F23R3/34
- 种燃气涡轮机的燃烧器区段包括燃烧器衬套、套管和燃料空气混合管。燃烧器衬套限定燃烧室。套管包围燃烧器衬套。燃烧器衬套和套管在其之间限定环形流动空间。燃料空气混合管构造成引导燃料和空气的混合物并且包括入口和出口。入口与套管的外部流体连通，出口与燃烧室流体连通。燃烧器壳体包围相对于混合管的入口位于上游的燃烧器区段并且由此向下游延伸。套管和燃烧器壳体在其之间限定排气空间。排气空间与燃料空气混合管流体连通。燃料供应装置定位在燃烧器壳体的外部并构造成向燃料空气混合管内喷射燃料。
- 专利分类
