[发明专利]一种直升机球柔性桨毂阻尼器布置形式在审
| 申请号： | 201510822136.5 | 申请日： | 2015-11-24 |
| 公开（公告）号： | CN106741926A | 公开（公告）日： | 2017-05-31 |
| 发明（设计）人： | 覃海鹰;徐朝梁;丁阳;吴明忠;章华;李满福;赵青;孙文芳;江煜 | 申请（专利权）人： | 中国直升机设计研究所 |
| 主分类号： | B64C27/51 | 分类号： | B64C27/51 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心11008 | 代理人： | 郭平 |
| 地址： | 333001*** | 国省代码： | 江西;36 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本发明属于机械设计技术，涉及直升机球柔性旋翼、球柔性尾桨阻尼器的布置形式。一种球柔性桨毂阻尼器叶间布置形式，其特征在于将叶间布置的阻尼器与桨毂支臂的两个连接节点都布置在桨毂支臂的变距轴线上。本发明消除了叶间布置阻尼器在直升机飞行和桨叶操纵时由于桨叶的变距运动产生的位移，从而避免产生除提供桨叶摆振阻尼引起的载荷之外的额外载荷，降低桨毂结构件载荷，提高桨毂结构件的寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 直升机 柔性 阻尼 布置 形式 | ||
【主权项】：
一种球柔性桨毂阻尼器叶间布置形式，其特征在于：将叶间布置的阻尼器与桨毂支臂的两个连接节点都布置在桨毂支臂的变距轴线上。
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