[发明专利]运行机电车辆制动系统的方法有效
| 申请号： | 201510329601.1 | 申请日： | 2015-06-15 |
| 公开（公告）号： | CN105172773B | 公开（公告）日： | 2019-11-12 |
| 发明（设计）人： | 托马斯·斯文森;蒂姆·尤尔基夫 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | B60T13/24 | 分类号： | B60T13/24 |
| 代理公司： | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人： | 王淑丽 |
| 地址： | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及一种运行机电车辆制动系统的方法。在这样的情况下，在可能的制动过程之前以触发因子为基础在至少部分车辆制动系统中积聚暂时的进气压力。当制动过程实际发生时，在制动过程的过程中之前积聚的进气压力传递给车辆制动系统的至少一个车轮制动器，至少部分地或由至少取决于制动过程的强度的额外的压力补充。 | ||
| 搜索关键词： | 运行 机电 车辆 制动 系统 方法 | ||
【主权项】：
1.一种运行机电车辆制动系统的方法，其中在可能的制动过程之前以触发因子为基础在至少部分车辆制动系统中积聚暂时的进气压力，其中在发生的制动过程期间，积聚的进气压力传递给车辆制动系统的至少一个车轮制动器，至少部分地或由至少取决于制动过程的强度的额外的压力补充。
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