[实用新型]一种汽车转向节内轴承及油封同时压装的装配模具有效
| 申请号： | 201420836441.0 | 申请日： | 2014-12-26 |
| 公开（公告）号： | CN204430719U | 公开（公告）日： | 2015-07-01 |
| 发明（设计）人： | 孙华忠 | 申请（专利权）人： | 江西江铃底盘股份有限公司 |
| 主分类号： | B23P19/027 | 分类号： | B23P19/027 |
| 代理公司： | 南昌新天下专利商标代理有限公司 36115 | 代理人： | 胡山 |
| 地址： | 344000 江西省*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车转向节内轴承及油封的装配模具，它包括压具底座盖板（1）、压具底座（3）、和压具压杆（5），其特征是，压具底座盖板（1）与压具底座（3）通过内六角连接螺栓（2）连接，在压具底座盖板（1）和压具底座（3）的中心位置上设有压杆导套（6），压具衬套（4）装配在压具底座（3）的装配腔内，装配腔与压杆导套（6）套孔连通形成底座装配空间，压具压杆（5）的上端为液压接头，中间设有压杆法兰，下端为定位杆身，定位杆身的末端与压杆导套（6）套孔连接。本实用新型解决前桥轮边转向节油封、转向节轴承压装需两次换模，两次压装，操作速度慢，且劳动强度大、费时费力的问题，提高了装配效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 转向 轴承 同时 装配 模具 | ||
【主权项】：
一种汽车转向节内轴承及油封同时压装的装配模具，它包括压具底座盖板（1）、压具底座（3）、和压具压杆（5），其特征是，压具底座盖板（1）与压具底座（3）通过内六角连接螺栓（2）连接，在压具底座盖板（1）和压具底座（3）的中心位置上设有压杆导套（6），压具衬套（4）装配在压具底座（3）的装配腔内，装配腔与压杆导套（6）套孔连通形成底座装配空间，压具压杆（5）的上端为液压接头，中间设有压杆法兰，下端为定位杆身，定位杆身的末端与压杆导套（6）套孔连接。
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