[实用新型]一种车辆散热风扇控制电路有效
| 申请号： | 201420746520.2 | 申请日： | 2014-12-03 |
| 公开（公告）号： | CN204327553U | 公开（公告）日： | 2015-05-13 |
| 发明（设计）人： | 庞媛媛;杜万庆;杜庆丽;杨钧 | 申请（专利权）人： | 洛阳市黄河软轴控制器股份有限公司 |
| 主分类号： | F04D27/00 | 分类号： | F04D27/00 |
| 代理公司： | 洛阳明律专利代理事务所 41118 | 代理人： | 李路平 |
| 地址： | 471003 河南*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型属于车辆控制技术，提出一种车辆散热风扇控制电路。提出的一种车辆散热风扇控制电路包括有ECU模块（3）、功率模块（4）和电流采集模块（1）；电流采集模块（1）与风扇（2）相连；ECU模块（3）包括有用以A/D模块和PWM模块；ECU模块（3）的所述A/D模块与电流采集模块（1）相连，接收电流采集模块送来的电压信号；ECU模块（3）将接收的电压信号与ECU模块（3）内程序设定的电压信号进行对比后输出控制信号；功率模块（4）分别与ECU模块（3）的PWM模块、风扇（2）相连，接收PWM模块输出的控制信号，并输出控制信号给风扇（2）。本实用新型实现了风扇的软启动和关断。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车辆 散热 风扇 控制电路 | ||
【主权项】：
一种车辆散热风扇控制电路，其特征在于：所述的控制电路包括有ECU模块（3）、功率模块（4）和电流采集模块（1）；所述的电流采集模块（1）与风扇（2）相连，采集风扇的电流信号并将其转换为电压信号；所述的ECU模块（3）包括有用以采集电压信号的A/D模块和用以输出控制信号的PWM模块；ECU模块（3）的所述A/D模块与所述的电流采集模块（1）相连，接收电流采集模块送来的电压信号；ECU模块（3）将接收的电压信号与ECU模块（3）内程序设定的电压信号进行对比后输出控制信号；所述的功率模块（4）分别与ECU模块（3）的PWM模块、风扇（2）相连，接收PWM模块输出的控制信号，并输出控制信号给风扇（2）。
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