[实用新型]一种双涡轮飞机发动机

摘要

一种双涡轮飞机发动机，包括设置于气筒内的前涡轮、后涡轮；在前涡轮、后涡轮之间，依次顺序设置有第一、第二、第三涡轮箱；涡轮箱内均设置有涡轮；涡轮箱上均设置有呈45度倾斜状的进气道、排气道；呈90°对称设置有四个气包；后涡轮与第三涡轮箱之间设置有出气口。其优点是：1、发动机本身有三种动力：前涡轮驱动力；后涡轮驱动力；前涡轮排泄冲击后涡轮后对飞机的驱动力。因此，它驱动飞机向前飞行的动力几乎三倍于现有技术。2、燃气冲入前面涡轮箱后排泄、冲击后面涡轮旋转，使得后面的涡轮受到燃气、余气两种冲击，故其效率将会更高，大大提高了飞机的前行力。3、本实用新型的结构简单，制造工艺简化，维修方便，不易损坏。

主权项

一种双涡轮飞机发动机，包括前涡轮，其特征在于：还包括一后涡轮，所述前涡轮、后涡轮被包围设置于一气筒内；在所述前涡轮、后涡轮之间，设置有第一涡轮箱，所述第一涡轮箱内设置有第一涡轮；所述第一涡轮箱上、相邻前涡轮的一侧，设置有第一进气道；所述第一涡轮箱上、相邻后涡轮的一侧，设置有第一排气道；所述第一涡轮箱上设置有第一气包，所述第一气包通过所述第一进气道与所述第一涡轮箱连通；所述第一气包的一侧，设置有油氧混合油雾喷嘴及电火花；所述后涡轮与所述第一涡轮箱之间设置有一出气口；所述出气口与所述第一排气道相通。