[实用新型]一种汽车背门总成有效
| 申请号： | 201420686659.2 | 申请日： | 2014-11-17 |
| 公开（公告）号： | CN204222977U | 公开（公告）日： | 2015-03-25 |
| 发明（设计）人： | 李斌;韩小爽;孙莹;邹军;王远宏;易兵 | 申请（专利权）人： | 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司 |
| 主分类号： | B62D25/08 | 分类号： | B62D25/08;B60J5/10 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人： | 徐先禄 |
| 地址： | 100081 北京市海*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车背门总成，包括背门外板、背门内板、背门窗框上加强件和背门窗框下加强件，所述背门窗框上加强件焊接在背门内板的窗框上拐角处，所述背门窗框下加强件焊接在背门内板的窗框下拐角处，所述背门内板上设有背门内板加强筋和与背门外板焊接的背门内板支撑脚；所述汽车背门总成还包括背门内板支撑梁，该背门内板支撑梁为截面呈“几”字形的开口盒状结构，其通过左、右侧的翻边焊接在背门内板加强筋上，与背门内板加强筋形成封闭的腔体结构。其能提高整个背门内板的刚度，进而提高背门总成的弯曲刚度、扭转刚度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 总成 | ||
【主权项】：
一种汽车背门总成，包括背门外板（1）、背门内板（2）、背门窗框上加强件（3）和背门窗框下加强件（4），所述背门窗框上加强件（3）焊接在背门内板（2）的窗框上拐角处，所述背门窗框下加强件（4）焊接在背门内板（2）的窗框下拐角处，所述背门内板（2）上设有背门内板加强筋（21）和与背门外板（1）焊接的背门内板支撑脚（22）；其特征在于：还包括背门内板支撑梁（5），该背门内板支撑梁为截面呈“几”字形的开口盒状结构，其通过左、右侧的翻边焊接在背门内板加强筋（21）上，与背门内板加强筋形成封闭的腔体结构。
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