[实用新型]一种列车车体底架疲劳强度试验台有效
| 申请号： | 201420543496.2 | 申请日： | 2014-09-22 |
| 公开（公告）号： | CN204085910U | 公开（公告）日： | 2015-01-07 |
| 发明（设计）人： | 宋烨;邬平波;吴兴文;贾璐;王建斌;罗仁 | 申请（专利权）人： | 宋烨 |
| 主分类号： | G01M17/08 | 分类号： | G01M17/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 610031 四*** | 国省代码： | 四川;51 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种列车车体底架疲劳强度试验台，该试验台包括试验用的火车车体底架(1)、底架(1)两端固定所用的作动器(2)、作动器(2)另一端固定在反力座(3)上，反力座(3)固定在盆形地基(4)端部，底架(1)放在支撑装置(5)上，支撑装置(5)固定于盆形地基(4)的两侧，在盆形地基(4)内部设有六自由度激振装置(6)，六自由度激振装置(6)上部固定有垂向加载装置(7)和牵引装置(8)，垂向加载装置(7)和牵引装置(8)另一端分别与底架(1)连接。本实用新型该试验台可以完成一个车体底架的疲劳强度试验或者同时完成两个车体底架的疲劳强度试验，试验成本低，试验效率高，试验结果更真实可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 列车 车体 底架 疲劳强度 试验台 | ||
【主权项】：
一种列车车体底架疲劳强度试验台，其特征在于，包括试验用的火车车体底架(1)、底架(1)两端固定所用的作动器(2)、作动器(2)另一端固定在反力座(3)上，反力座(3)固定在盆形地基(4)端部，底架(1)放在支撑装置(5)上，支撑装置(5)固定于盆形地基(4)的两侧，在盆形地基(4)内部设有六自由度激振装置(6)，六自由度激振装置(6)上部固定有垂向加载装置(7)和牵引装置(8)，垂向加载装置(7)和牵引装置(8)另一端分别与底架(1)连接。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于宋烨，未经宋烨许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201420543496.2/，转载请声明来源钻瓜专利网。
