[实用新型]一种搬运叉车有效
申请号: | 201420202662.2 | 申请日: | 2014-04-24 |
公开(公告)号: | CN203820383U | 公开(公告)日: | 2014-09-10 |
发明(设计)人: | 施华平 | 申请(专利权)人: | 浙江华和叉车有限公司 |
主分类号: | B66F9/06 | 分类号: | B66F9/06;B66F9/08;B66F9/22;B60K15/01 |
代理公司: | 台州蓝天知识产权代理有限公司 33229 | 代理人: | 周志涛 |
地址: | 318050 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种搬运叉车,属于叉车技术领域。它解决了现有叉车结构复杂、液压油路设计繁琐等问题。本搬运叉车,包括车身、发动机和传动装置,所述的车身的前侧设有三级门架,三级门架于车身之间设有倾斜油缸,三级门架上安装有货叉总成,所述的货叉总成包括挡货架和货叉架,挡货架下部的两侧设有固定板,安装螺栓穿过固定板并固定连接货叉架,倾斜油缸、叉车转向油缸均通过液压系统控制,所述的液压系统是:包括油箱和油泵,油箱通过吸油管与油泵相连接,油泵管连接有多路阀,多路阀分别管连接有转向器和倾斜油缸注油管路,转向器管连接叉车转向油缸。本实用新型具有结构简单、节省生产成本等优点。 | ||
搜索关键词: | 一种 搬运 叉车 | ||
【主权项】:
一种搬运叉车,包括车身(1)、发动机和传动装置(2),其特征在于:所述的车身的前侧设有三级门架(3),三级门架于车身之间设有倾斜油缸,三级门架上安装有货叉总成(4),所述的货叉总成包括挡货架(5)和货叉架(6),挡货架下部的两侧设有固定板(7),安装螺栓(8)穿过固定板并固定连接货叉架,倾斜油缸(16)、叉车转向油缸(17)均通过液压系统(18)控制,所述的液压系统是:包括油箱(19)和油泵(20),油箱通过吸油管(21)与油泵相连接,油泵管连接有多路阀(22),多路阀分别管连接有转向器(23)和倾斜油缸注油管路(24),转向器管连接叉车转向油缸。
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