[实用新型]一种重卡牵引车双后桥空气悬架系统有效
| 申请号： | 201420096479.9 | 申请日： | 2014-03-04 |
| 公开（公告）号： | CN203713460U | 公开（公告）日： | 2014-07-16 |
| 发明（设计）人： | 李海波;居刚;董金国 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60G11/46 | 分类号： | B60G11/46 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 王立民;吉海莲 |
| 地址： | 230022 *** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 一种重卡牵引车双后桥空气悬架系统，包括：一对车架，车桥总成，以及横梁，还包括：对应布置于所述一对车架下方且平行于所述车架的一对导向簧总成，任一导向簧总成包括：第一、二、三连接部分，分别安装在车架、横梁、车桥总成；该空气悬架系统还用于双车桥总成和双横梁的车辆中，该悬架系统使得导向簧总成也承担悬架系统的功能，在降低重量及成本的同时，实现了整车的舒适性与平顺性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 牵引车 后桥 空气 悬架 系统 | ||
【主权项】：
一种重卡牵引车双后桥空气悬架系统，其包括：沿所述重卡牵引车车身纵向延伸且对称布置的一对车架，沿所述重卡牵引车车身横向布置的车桥总成，以及与所述车桥总成平行布置的横梁，其特征在于，还包括：对应布置于所述一对车架下方且平行于所述车架的一对导向簧总成，所述任一导向簧总成包括：第一连接部分，所述第一连接部分通过导向簧支架安装在车架上；第二连接部分，所述第二连接部分与所述重卡牵引车的横梁相连；第三连接部分，所述第三连接部分与所述车桥总成相连。
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