[发明专利]一种将内燃发动机改造为近零排放的方法及系统在审
申请号: | 201410704847.8 | 申请日: | 2014-12-01 |
公开(公告)号: | CN105888823A | 公开(公告)日: | 2016-08-24 |
发明(设计)人: | 汪春雷 | 申请(专利权)人: | 汪春雷 |
主分类号: | F02B43/12 | 分类号: | F02B43/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100007 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 一种将内燃发动机改造为近零排放的方法及系统;其特征在于将发动机气缸产生的高温废气(富含二氧化碳和水蒸气)作为气化剂与喷入的碳反应生成一氧化碳和水煤气等燃气,燃气与喷入空气(纯氧或富氧空气)混合被点燃再产生的高温废气,形成循环,同时推动活塞的往复;碳由喷入的木炭粉,石墨粉,粮食粉,纸粉,秸秆粉,布粉,木粉,煤粉,焦粉等提供;取消排气系统,实现近零排放;该法可以改造现有的内燃发动机,包括转子发动机,高温耐热合金发动机,高温耐热陶瓷发动机,也可重新设计制造发动机。 | ||
搜索关键词: | 一种 内燃 发动机 改造 排放 方法 系统 | ||
【主权项】:
一种将内燃发动机改造为近零排放的方法及系统;其特征在于将发动机气缸产生的高温废气(富含二氧化碳和水蒸气)作为气化剂与喷入的碳反应生成一氧化碳和水煤气等燃气,燃气与喷入空气(纯氧或富氧空气)混合被点燃再产生的高温废气,形成循环,同时推动活塞的往复;碳由喷入的木炭粉,石墨粉,粮食粉,纸粉,秸秆粉,布粉,木粉,煤粉,焦粉等提供;取消排气系统,实现近零排放;该法可以改造现有的内燃发动机,包括转子发动机,高温耐热合金发动机,高温耐热陶瓷发动机,也可重新设计制造发动机。
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