[发明专利]车辆的前车身结构的双支撑结构

摘要

本发明公开了一种车辆的前车身结构的双支撑结构，可以包括：第一支撑构件，所述第一支撑构件在其长度方向上具有两个端部，两个端部分别固定地联接至前车身结构在车辆的长度方向上的后表面以及前侧构件在车辆的宽度方向上的两个侧表面中的任一者，并且被构造成首先支撑小重叠面积碰撞的能量；和第二支撑构件，所述第二支撑构件具有两个端部部分，一个端部部分可旋转地联接至第一支撑构件而另一个端部部分可拆卸地联接至第一支撑构件，使得在第一支撑构件的固定联接部分变形或损坏的情况下，第二支撑构件被构造成在一个端部部分上旋转。

主权项

1.一种前车身结构的支撑结构，所述前车身结构的支撑结构在车辆的长度方向上安装在形成车身前方框架的前侧构件的前部并且具有在车辆的宽度方向上延伸的表面，并且被构造成用于前车身结构从而当发生小重叠面积碰撞时将碰撞能量传递至前侧构件，所述前车身结构的支撑结构包括：第一支撑构件，所述第一支撑构件在其长度方向上具有两个端部，该两个端部分别固定地联接至前车身结构在车辆的长度方向上的后表面以及前侧构件在车辆的宽度方向上的两个侧表面中的任一者，并且被构造成首先支撑小重叠面积碰撞的能量；和第二支撑构件，所述第二支撑构件具有两个端部部分，第一端部部分能够旋转地联接至所述第一支撑构件的第一端部部分而第二端部部分能够拆卸地联接至第一支撑构件的第二端部部分，使得在第一支撑构件的固定联接部分变形或损坏的情况下，第二支撑构件被构造成在其第一端部部分上旋转，其中第二固定构件形成或安装在所述第二支撑构件在车辆的长度方向上的后端处，并且其中所述第二支撑构件停止旋转并且通过所述第二固定构件而联接至所述前侧构件从而使得第二支撑构件第二次地支撑碰撞能量，所述前车身结构的支撑结构进一步包括凸面或凹面引导轨道，所述凸面或凹面引导轨道在前侧构件的在车辆的宽度方向上的两个侧表面的任一者上沿纵向形成，并且其中所述第二固定构件为接触所述前侧构件的表面的板式构件并且具有在其上形成的凹面或凸面引导凹槽，从而通过所述凸面或凹面引导轨道而在前侧构件的长度方向上造成第二固定构件的直线运动。