[发明专利]用于混合电动机动车的后驱动单元有效
申请号: | 201410473165.0 | 申请日: | 2014-09-17 |
公开(公告)号: | CN104442341B | 公开(公告)日: | 2018-11-27 |
发明(设计)人: | A·扎菲奇;M·约根松 | 申请(专利权)人: | 沃尔沃汽车公司 |
主分类号: | B60K6/26 | 分类号: | B60K6/26;B60K6/365;B60K6/40;B60K6/52;B60K6/547;B60K17/12;B60K17/356 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 邵伟 |
地址: | 瑞典*** | 国省代码: | 瑞典;SE |
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摘要: | 一种用于混合电动机动车(1)的后驱动单元(10),所述后驱动单元(10)包括后连杆/驱动轴(20)和电动机/发电机(30)。 | ||
搜索关键词: | 用于 混合 电动 机动车 驱动 单元 | ||
【主权项】:
1.一种包括电动机/发电机(30)的机械全轮驱动系统,用于混合电动机动车(1),其中,所述机械全轮驱动系统包括:内燃发动机(3);变速机构,以及包括前驱动轴的前驱动单元(4),其中,所述变速机构利用所述内燃发动机(3)经由所述前驱动轴驱动所述前驱动单元(4),万向节轴(80),其中,所述万向节轴(80)在前端处连接至所述前驱动单元(4)且在后端处连接至差速器(70),后驱动单元(10),所述后驱动单元包括连杆轴(20)、齿轮组(40)和所述电动机/发电机(30),其中,所述万向节轴(80)提供所述前驱动单元(4)和所述后驱动单元(10)之间的机械的和可操作的连接,其中,所述电动机/发电机(30)耦接至所述齿轮组(40),该齿轮组(40)又经由所述差速器(70)耦接至所述连杆轴(20),藉此所述电动机/发电机(30)布置为相对于所述连杆轴(20)在径向方向偏置,其特征在于,所述齿轮组(40)包括具有太阳齿轮(41)、齿圈(42)和齿轮架(43)和行星齿轮(44)的行星齿轮组;其中,所述齿轮架(43)在一端处固定至差速器(70),并且行星齿轮(44)旋转地耦接至齿轮架(43)的另一端。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构