[发明专利]用于混合电动机动车的后驱动单元有效

专利信息
申请号: 201410473165.0 申请日: 2014-09-17
公开(公告)号: CN104442341B 公开(公告)日: 2018-11-27
发明(设计)人: A·扎菲奇;M·约根松 申请(专利权)人: 沃尔沃汽车公司
主分类号: B60K6/26 分类号: B60K6/26;B60K6/365;B60K6/40;B60K6/52;B60K6/547;B60K17/12;B60K17/356
代理公司: 永新专利商标代理有限公司 72002 代理人: 邵伟
地址: 瑞典*** 国省代码: 瑞典;SE
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摘要: 一种用于混合电动机动车(1)的后驱动单元(10),所述后驱动单元(10)包括后连杆/驱动轴(20)和电动机/发电机(30)。
搜索关键词: 用于 混合 电动 机动车 驱动 单元
【主权项】:
1.一种包括电动机/发电机(30)的机械全轮驱动系统,用于混合电动机动车(1),其中,所述机械全轮驱动系统包括:内燃发动机(3);变速机构,以及包括前驱动轴的前驱动单元(4),其中,所述变速机构利用所述内燃发动机(3)经由所述前驱动轴驱动所述前驱动单元(4),万向节轴(80),其中,所述万向节轴(80)在前端处连接至所述前驱动单元(4)且在后端处连接至差速器(70),后驱动单元(10),所述后驱动单元包括连杆轴(20)、齿轮组(40)和所述电动机/发电机(30),其中,所述万向节轴(80)提供所述前驱动单元(4)和所述后驱动单元(10)之间的机械的和可操作的连接,其中,所述电动机/发电机(30)耦接至所述齿轮组(40),该齿轮组(40)又经由所述差速器(70)耦接至所述连杆轴(20),藉此所述电动机/发电机(30)布置为相对于所述连杆轴(20)在径向方向偏置,其特征在于,所述齿轮组(40)包括具有太阳齿轮(41)、齿圈(42)和齿轮架(43)和行星齿轮(44)的行星齿轮组;其中,所述齿轮架(43)在一端处固定至差速器(70),并且行星齿轮(44)旋转地耦接至齿轮架(43)的另一端。
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