[发明专利]一种具有协同射流控制的低雷诺数翼型及其控制方法有效
| 申请号： | 201410386429.9 | 申请日： | 2014-08-07 |
| 公开（公告）号： | CN104149967A | 公开（公告）日： | 2014-11-19 |
| 发明（设计）人： | 杨旭东;宋超;朱敏;张顺磊;宋文萍;许建华;宋笔锋;安伟刚;王海峰;李育斌;张玉刚 | 申请（专利权）人： | 西北工业大学 |
| 主分类号： | B64C3/10 | 分类号： | B64C3/10;B64C3/36;B64C11/18;B64C27/467 |
| 代理公司： | 北京市盛峰律师事务所 11337 | 代理人： | 席小东 |
| 地址： | 710072 *** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明提供一种具有协同射流控制的低雷诺数翼型及其控制方法，该具有协同射流控制的低雷诺数翼型为：在翼型(1)上表面前缘设置喷气口(2)，在翼型(2)上表面后缘设置吸气口(3)；所述喷气口(2)和所述吸气口(3)通过设置于所述翼型(1)内部的气流管道(5)连通；在所述气流管道(5)内安装有用于驱动吸气和喷气同时进行的气泵(4)；并且，所述喷气口(2)和所述吸气口(3)均与所述翼型(1)的上表面垂直。达到大幅增加翼型升力，同时明显减小阻力、提升翼型失速特性，从而实现高效提升飞行器气动性能的目的；另外，还具有能耗小的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 具有 协同 射流 控制 雷诺数 及其 方法 | ||
【主权项】：
一种具有协同射流控制的低雷诺数翼型，其特征在于，在翼型(1)上表面前缘设置喷气口(2)，在翼型(2)上表面后缘设置吸气口(3)；所述喷气口(2)和所述吸气口(3)通过设置于所述翼型(1)内部的气流管道(5)连通，构成吹吸气回路；在所述气流管道(5)内安装有用于驱动吸气和喷气同时进行的气泵(4)；并且，所述喷气口(2)和所述吸气口(3)均与所述翼型(1)的上表面垂直。
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- 本发明提供一种具有气动布局的飞机机翼和使用该机翼的飞机，飞机包括机身和固连在机身上且分别沿翼展方向向外延伸的上、下机翼段，上机翼段的翼梢和下机翼段的翼梢沿翼弦方向错位串列固连构成联合翼梢段以使得所述上、下机翼段与所述机身形成双三角形结构，将翼弦方向定义为前后方向，位于前侧的翼梢的后缘与位于后侧的翼梢的前缘相接。根据现代的“近耦合理论”可知，位于前侧的翼梢会对在后翼梢所承受的气流造成扰动，降低气流扰动对在后的翼梢所产生的阻力影响，使得在前的翼梢所产生的翼尖涡被在后的翼梢持续消化，在前的翼梢所产生的翼尖涡会对在后的翼梢起到升力作用，进而增加了这种三角形结构的联翼的产生升力作用的有效翼展。
- 中空长航时无人机机翼翼型-201510471797.8
- 沈观清;春燕 - 沈观清;春燕
- 2015-08-04 - 2017-02-22 - B64C3/10
- 中空长航时无人机设计最大难点是机翼翼型，要求很高的升阻比和很线性的升力或攻角特性。高升阻比保证发动机的低耗能，用以解决航程-速度和能耗的矛盾，BDM-WFI翼型在100-110公里飞行时能耗非常低，升阻比高达16-17。因此BDM-B飞机飞行一小时，飞行距离100公里，仅消耗汽油0.7升。
- 传感器飞行器、基于所述传感器飞行器的扫描系统与方法-201610852434.3
- 周喜军;荣海春;陈声麒;刘传超;徐忠新;杨华中;李翔;赵昌霞;张军红;薛松海;李琦;许军;杨川;武伟 - 华东电子工程研究所（中国电子科技集团公司第三十八研究所）
- 2016-09-26 - 2017-02-22 - B64C3/10
- 本发明公开传感器飞行器、基于所述传感器飞行器的扫描系统与方法。传感器飞行器能实现360度全方位无遮挡扫描，其包括：内翼；两个外翼，分别位于内翼相对两侧；两块平面阵列天线，分别布置在内翼的前端两侧上；两块端射阵列天线，分别布置在两个外翼上。传感器飞行器采用飞翼布局且内翼后掠角设计为30±5度，每个外翼后掠角设计为120±5度，每块平面阵列天线扫描角度为120±5度，两块平面阵列天线实现对传感器飞行器的前向240±5度扫描，每块端射阵列天线扫描角度为60±5度，两块端射阵列天线实现传感器飞行器的后向120±5度扫描。解决传感器飞行器的360度全方位无遮挡扫描，延长现有预警机航时，消除飞行器平台和传感器之间的影响。
- 无人机的机翼及无人机-201611022069.X
- 张彬华 - 顺丰科技有限公司
- 2016-11-21 - 2017-02-15 - B64C3/10
- 本申请公开了一种无人机的机翼及无人机，该无人机的机翼包括机翼及设置在机翼翼稍的小翼，所述小翼的前缘后掠角为40°‑55°，所述小翼的后缘后掠角为18°‑26°。本发明通过设置具备一定后掠角的翼稍小翼，有效减小诱导阻力的大小。
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