[发明专利]一种用于自动挡车辆的紧急制动装置有效
| 申请号： | 201410383607.2 | 申请日： | 2014-08-06 |
| 公开（公告）号： | CN104175881A | 公开（公告）日： | 2014-12-03 |
| 发明（设计）人： | 何立风;姚斌 | 申请（专利权）人： | 陕西科技大学 |
| 主分类号： | B60K28/14 | 分类号： | B60K28/14;B60T13/74 |
| 代理公司： | 西安智大知识产权代理事务所 61215 | 代理人： | 刘国智 |
| 地址： | 710021 陕西省*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 一种用于自动挡车辆的紧急制动装置，包括紧急制动单元和电磁辅助制动单元，紧急制动单元包括紧急制动踏板，通过制动连接机构、油门连接机构与车轮制动轮缸、发动机节气门连接，第一电磁铁、第二电磁铁的电源线一端接于辅助电源，另一端分别接于单刀双掷开关的两个不同的接线柱，辅助电源的另一端连接在单刀双掷开关的第三接线柱上，辅助制动块贯穿安装在上踏板的上端，驾驶员在紧急情况下通过踩紧急制动踏板实现车辆制动，同时关闭发动机的节气门，使发动机停止工作，避免因为来不及在通常制动踏板和油门踏板中选择正确的踏板、甚至误将油门踏板当制动踏板踩下造成的事故，具有成本低、操作简单、安全可靠性高的特点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 自动挡 车辆 紧急制动 装置 | ||
【主权项】：
一种用于自动挡车辆的紧急制动装置，包括紧急制动单元和电磁辅助制动单元，其特征在于，所述紧急制动单元包括紧急制动踏板(1)，位于刹车踏板的左侧，紧急制动踏板(1)通过制动连接机构(2)与车轮制动轮缸连接，并通过油门连接机构(3)与发动机节气门连接，上踏板(4)和接地底座(5)通过连接轴销(6)连接构成紧急制动踏板(1)，上踏板(4)和接地底座(5)之间设有复位弹簧(7)支撑连接；所述电磁辅助制动单元包括第一电磁铁(8)、第二电磁铁(9)、辅助电源(10)、单刀双掷开关(11)、辅助制动块(12)和支架(13)，第一电磁铁(8)、第二电磁铁(9)分别设置在接地底座(5)所开设的第一凹槽(14)、支架(13)一端开设的第二凹槽(15)内，第一电磁铁(8)、第二电磁铁(9)的电源线一端接于辅助电源(10)，另一端分别接于单刀双掷开关(11)的两个不同的接线柱，辅助电源(10)的另一端连接在单刀双掷开关(11)的第三接线柱上；辅助制动块(12)贯穿安装在上踏板(4)的上端。
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