[发明专利]一种车门漏液孔的制造方法有效
申请号: | 201410369366.6 | 申请日: | 2014-07-30 |
公开(公告)号: | CN104149580A | 公开(公告)日: | 2014-11-19 |
发明(设计)人: | 胡宏;柴坚坚;周伟;马保林 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60J5/00 | 分类号: | B60J5/00 |
代理公司: | 北京三高永信知识产权代理有限责任公司 11138 | 代理人: | 江崇玉 |
地址: | 241006 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明公开了一种车门漏液孔的制造方法,属于汽车零部件制造领域。所述方法包括:将车门内板和外板空腔内液体的体积划分成多个包括上液面和下液面的子体积;获取从车门的护板安装孔、门框条安装孔、缓冲块安装孔及漏液孔的中心到每个子体积液体的上液面的垂直距离;获取各安装孔的面积;预设漏液孔的面积;根据多个子体积及上述获取的各参数,确定多个子体积的液体的总漏液时间;若其大于标准漏液时间且差值小于3s,则根据所预设的漏液孔的面积,确定漏液孔的尺寸,进而在车门的内板上制造漏液孔。该方法在漏液孔设计阶段得到最优的漏液孔尺寸,然后根据该尺寸直接在车门上一次形成漏液孔,避免漏液孔的重复修改,降低了制造成本。 | ||
搜索关键词: | 一种 车门 漏液孔 制造 方法 | ||
【主权项】:
一种车门漏液孔的制造方法,其特征在于,所述方法包括:步骤a、将车门的内板和车门的外板的空腔内液体的体积划分成多个子体积,每个所述子体积的液体均包括上液面和下液面;步骤b、获取从车门的护板安装孔的中心、车门的门框条安装孔的中心、车门的缓冲块安装孔的中心及车门的漏液孔的中心到每个所述子体积的液体的上液面的垂直距离;步骤c、获取所述车门的护板安装孔、所述车门的门框条安装孔及所述车门的缓冲块安装孔的面积;步骤d、预设所述车门的漏液孔的面积;步骤e、根据所述多个子体积,所述从车门的护板安装孔的中心、车门的门框条安装孔的中心、车门的缓冲块安装孔的中心及车门的漏液孔的中心到每个所述子体积的液体的上液面的垂直距离,所述车门的护板安装孔、所述车门的门框条安装孔及所述车门的缓冲块安装孔的面积,以及所述车门的漏液孔的面积,确定所述多个子体积的液体的总漏液时间;步骤f、若所述总漏液时间大于标准漏液时间,且所述总漏液时间与所述标准漏液时间的差值小于3s,则根据所述车门的漏液孔的面积,确定所述车门的漏液孔的尺寸;步骤g、根据所述车门的漏液孔的尺寸,在所述车门的内板上制造漏液孔;所述步骤b、所述步骤c和所述步骤d没有先后顺序的限制。
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