[发明专利]一种汽车后杠在审
| 申请号： | 201410328499.9 | 申请日： | 2014-07-11 |
| 公开（公告）号： | CN105313813A | 公开（公告）日： | 2016-02-10 |
| 发明（设计）人： | 谷立新 | 申请（专利权）人： | 江苏高标科技发展有限公司 |
| 主分类号： | B60R19/44 | 分类号： | B60R19/44;B60R19/52;B60R19/48 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 212300 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明提供了一种汽车后杠，包括后杠主体，后杠主体中部的下侧边缘设有后杠下护板，后杠主体外侧的中部设有后杠中栅格，后杠中栅格的左右两侧分别对称设有后杠左栅格和后杠右栅格，后杠主体左右两侧的下边缘分别对称设有后杠左下包角和后杠右下包角，后杠下护板的上侧边缘处等距离设有四个后杠雷达支架，后杠左下包角和后杠右下包角的上方分别设有左尾喉支架和右尾喉支架，后杠主体的左下侧还设有后拖车盖板。该汽车后杠在重要部位都设有防护，具有较高的安全性能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 | ||
【主权项】：
一种汽车后杠，其特征在于：包括后杠主体（101），所述后杠主体（101）中部的下侧边缘设有后杠下护板（104），所述后杠主体（101）外侧的中部设有后杠中栅格（102），所述后杠主体（101）上位于后杠中栅格（102）的左右两侧分别对称设有后杠左栅格（108）和后杠右栅格（107），所述后杠主体（101）左右两侧的下边缘分别对称设有后杠左下包角（106）和后杠右下包角（105），所述后杠下护板（104）的上侧边缘处等距离设有四个后杠雷达支架（109‑112），所述后杠主体（101）上位于后杠左下包角（106）和后杠右下包角（105）上方分别设有左尾喉支架（114）和右尾喉支架（113），所述后杠主体（101）的左下侧还设有后拖车盖板（103）。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于江苏高标科技发展有限公司，未经江苏高标科技发展有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201410328499.9/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 同类专利
- 一种车辆保险杠防凹陷折弯装置-201821486007.9
- 祝恒 - 浙江恒昕源金属科技有限公司
- 2018-09-12 - 2019-06-18 - B60R19/44
- 本实用新型提供一种车辆保险杠防凹陷折弯装置，包括外框，调节槽，拉杆，正护，橡胶垫，侧护梁，漏光孔，前护面，侧保，接触面和连接柱，所述外框的后端通过连接柱连接接触面，且外框的表面设置有前护面,该前护面的内部设置有橡胶垫，其中橡胶垫的两侧均设置有正护；所述前护面的两侧均设置有侧保，且侧保的内部设置有调节槽，该调节槽通过侧护梁连接漏光孔；所述外框的内部设置有拉杆；所述接触面包括橡胶层，过渡层与合金层，且橡胶层通过过渡层连接合金层。本实用新型外框，正护和侧护梁的设置，便于为使用者提供一种避免车辆保险杠防凹陷折弯的装置，确保装置的保护性能完整性。
- 一种车用防护杠-201821176913.9
- 周立威;屈毅;段鹏;王虎;杜满泽 - 西安升达汽车部件有限公司
- 2018-07-24 - 2019-05-31 - B60R19/44
- 本实用新型涉及一种车用防护杠，包括主防护杠，以及若干一体形成于所述主防护杠底面的凸起部；每个凸起部均包括底部以及与底部分别连接的两个侧部，两个侧部分别与所述主防护杠的底面连接，且凸起部与所述主防护杠的底面形成防护体，所述防护体为封闭区间；相邻的防护体之间设有间距，相邻所述凸起部的侧部与所述间距形成槽型结构。本实用新型具有加工方便、结构简单的特点。
- 一种汽车保险杠用保护装置-201821490150.5
- 杨俊;谢泽明 - 广州日兴汽车零部件有限公司
- 2018-09-12 - 2019-04-30 - B60R19/44
- 本实用新型公开了一种汽车保险杠用保护装置，包括护架组件和缓冲组件，所述护架组件包括护架、护板、反光镜、条形胶条和扇形胶条，所述护架的左端设有所述护板，所述护板和所述护架固定连接，所述护板的前表面设有所述反光镜，所述反光镜和所述护板可拆卸连接，所述护板的背部设有所述扇形胶条，所述扇形胶条和所述护板粘接，所述条形胶条位于所述护架的背部顶端，且与所述条形胶条粘接；在保险杠上设置可以粘贴的护架，护架由护板与缓冲带组成，护板上设有反光镜，可以反射灯光，引起他人注意，通过缓冲带上设置的缓冲柱缓冲刮蹭时受到的力，防止车辆保险杠部位直接受到损伤，提升护架对保险杠的保护能力。
- 一种汽车用后包角-201821495812.8
- 成贵庆 - 赛伊马斯汽车部件（常州）有限公司
- 2018-09-12 - 2019-04-05 - B60R19/44
- 本实用新型公开了一种汽车用后包角，属于汽车配件领域，旨在提供一种能够对后保险杠两端的转角进行保护，使转角不易变形开裂的汽车用后包角，其技术方案要点如下，一种汽车用后包角，包括包角本体，所述包角本体与车身后侧转角的形状适配，所述包角本体位于自身宽度方向的两侧设有定位卡边，所述定位卡边的形状与车身后侧转角的形状适配且与包角本体一体连接；所述包角本体下侧一体延伸有弧形的安装部，所述安装部上设有安装孔；所述包角本体上侧一体延伸抵触部，所述抵触部远离包角本体的一侧设有密封结构。本实用新型适用于QE型汽车。
- 集成有推动件的车辆护板-201510303205.1
- 穆罕默德·优素福·哈纳姆;耶鲁瓦·萨特亚·瑞迪;亚伯拉罕·G·菲利普;史蒂文·耶林·斯琼道夫 - 福特全球技术公司
- 2015-06-05 - 2019-03-15 - B60R19/44
- 本发明公开了一种集成有推动件的车辆护板。一种车辆包括护板、保险杠梁和传感器，所述传感器包括压力腔，压力腔设置在护板与保险杠梁之间并沿着护板和保险杠梁设置。车辆还包括多个推动块，所述多个推动块设置在护板与保险杠梁之间并沿着护板和保险杠梁设置。在护板碰撞期间，推动块撞击压力腔。由推动块限定的接触面积朝着压力腔的中央减小，并朝着压力腔的端部增大。
- 一种橡胶型抗冲击汽车前保险杠护板-201820971333.2
- 黄陈;叶从青 - 南通科诚橡塑机械有限公司
- 2018-06-23 - 2019-03-01 - B60R19/44
- 本实用新型为一种橡胶型抗冲击汽车前保险杠护板，其特征在于，所述橡胶型抗冲击汽车前保险杠护板包括第一面板、第二面板、缓冲橡胶件、第三面板，所述缓冲橡胶件包括中间件、两端件，所述中间件的两端分别与所述两端件连接，所述中间件与所述两端件连为一体，所述中间件曾梭形。有益效果如下：通过这样的装置能吸收大量的汽车碰撞冲击，减少交通事故带来的损伤。
- 一种橡胶型抗冲击汽车前保险杠护板-201810655035.7
- 黄陈;叶从青 - 南通科诚橡塑机械有限公司
- 2018-06-23 - 2018-10-19 - B60R19/44
- 本发明为一种橡胶型抗冲击汽车前保险杠护板，其特征在于，所述橡胶型抗冲击汽车前保险杠护板包括第一面板、第二面板、缓冲橡胶件、第三面板，所述缓冲橡胶件包括中间件、两端件，所述中间件的两端分别与所述两端件连接，所述中间件与所述两端件连为一体，所述中间件曾梭形。有益效果如下：通过这样的装置能吸收大量的汽车碰撞冲击，减少交通事故带来的损伤。
- 保险杠底护板安装支架、车辆及其后部保险杠装配结构-201721292101.6
- 徐现振 - 宝沃汽车（中国）有限公司
- 2017-09-30 - 2018-08-28 - B60R19/44
- 本公开涉及一种保险杠底护板安装支架、车辆及其后部保险杠装配结构，所述安装支架包括用于将保险杠底护板安装到后围内板上的支架本体，该支架本体上形成有用于与后围内板上的防撞梁装配点相对应的第一安装点。由此，通过将支架本体的第一安装点分别与后围内板上的防撞梁装配点以及防撞梁的安装点对准到一起后，将支架本体与防撞梁一同安装到后围内板的所述防撞梁装配点上，从而无需在后围内板上单独设置用于装配所述支架本体的装配点，由此提高了后围内板的强度的同时，降低了加工成本。
- 一种超声波测距防碰撞缓冲装置-201611172942.3
- 石磊 - 石磊
- 2016-12-18 - 2018-06-26 - B60R19/44
- 本发明公开了一种超声波测距防碰撞缓冲装置，其特征在于：包括控制单元、报警单元、电源、缓冲器、超声波测距单元、数据采集单元，其特征在于，所述控制单元与报警单元、电源连接；所述防护挡板通过一连接板连接多组缓冲器组件，所述缓冲器组件设有安装板，所述缓冲器组件包括通过连接板安装在伸缩件；所述数据采集单元的输入端连接有监测单元，所述监测单元连接超声波测距传感器。本发明结构简单，延长了设备的使用寿命，保证了工人的安全，且操作简便，节省劳动力，工作可靠性好，加工成本低，实用高效的特点，可以汽车受到撞击时，对汽车受到撞击后的作用力进行有效地缓冲，从而保护汽车受损严重。
- 用于车辆的前端结构和用于车辆的前饰板组件-201721075848.6
- 吴福邦;穆罕默德·里达·巴库什 - 福特环球技术公司
- 2017-08-25 - 2018-06-08 - B60R19/44
- 本实用新型提供一种用于车辆的前端结构，包括：前饰板；设置在前饰板的后面的保险杠；附接在保险杠和框架构件之间的粉碎罐；以及护罩，护罩附接至保险杠并且在保险杆的上方和保险杠的下方延伸，以响应于与可变形壁障的撞击，将由粉碎罐引起的可变形壁障的变形扩展到保险杠的上方和下方。本实用新型还提供一种用于车辆的前饰板组件。本实用新型的目的在于提供一种用于车辆的前端结构，以至少地实现在发生碰撞时最小化或减轻对其他车辆造成的损坏。
- 一种后保险杠中央加长件护套-201720853481.X
- 何自力 - 重庆纳德密封制品有限公司
- 2017-07-14 - 2018-03-30 - B60R19/44
- 本实用新型公开了一种后保险杠中央加长件护套，包括护套，所述护套顶部设有第一防护条，所述第一防护条底部设有第二防护条，所述第二防护条设置于护套上，所述护套两端底部开设有三角凹槽，所述三角凹槽之间形成凸起，所述护套一侧设有胶带。本实用新型通过三角凹槽角度设置为50度，有利于增加外力到达保险杠的冲击时间，增强凸起的耐用度和强度，通过设有凸起，有利于增加外力到达保险杠的冲击时间，缓冲减小后保险杠撞击冲击力，通过设有胶带，有利于护套和后保险杠粘接牢固，通过设有第一防护条和第二防护条，有利于缓冲后保险杠受到的撞击力。
- 具有降噪功能的车用后梁-201720120882.4
- 封令娟;王军明 - 上海通程汽车零部件有限公司
- 2017-02-08 - 2017-11-14 - B60R19/44
- 本实用新型涉及汽车领域。具有降噪功能的车用后梁，包括一可安装在汽车后横梁的后方的挡板，所述挡板上开有安装孔；各安装孔内均设有一防止所述安装孔与螺栓直接接触的橡胶垫圈，所述橡胶垫圈的两端各设有一防止所述橡胶垫圈从所述安装孔内脱出的翻边，所述翻边的厚度为1mm到6mm之间；所述橡胶垫圈的外表面上包覆有玄武岩纤维网。本实用新型通过在安装孔内加装橡胶垫圈，一方面，可避免挡板与螺栓直接接触，增加了声音在挡板和螺栓之间传递的阻力，另一方面，通过橡胶垫圈可有效缓冲挡板受力，减少挡板的振动。从而降低了噪音。
- 一种防撞梁及汽车-201621306004.3
- 徐明国;岳群;葛专政 - 北京汽车研究总院有限公司
- 2016-12-01 - 2017-07-18 - B60R19/44
- 本实用新型提供了一种防撞梁及汽车，该防撞梁包括呈拱形的防撞梁本体，包括呈弧状的第一连接件，与所述第一连接件的第一端呈第一预设角度连接的第二连接件和与所述第一连接件的第二端呈第二预设角度连接的第三连接件；其中，所述防撞梁本体的与车辆连接的端面向第一预设方向延伸形成第一防撞板，所述端面向第二设方向延伸形成第二防撞板。本实用新型实施例的防撞梁结构简单，通用化强，有利于降低产品成本，实现产品轻量化。
- 后保险杠的护板、汽车后保险杠及汽车-201621464447.5
- 李多智 - 广州亿智汽车配件有限公司
- 2016-12-28 - 2017-07-07 - B60R19/44
- 本实用新型涉及一种后保险杠的护板、汽车后保险杠及汽车，所述后保险杠的护板，包括护板本体及第一侧护板，所述第一侧护板固设于所述护板本体的一侧，且与所述护板本体形成第一贴合部。该后保险杠的护板、汽车后保险杠及汽车能够防止后保险杠边缘掉漆，同时便于客户安装定位。
- 吸能消震保险杠-201510063361.5
- 常润华;常君辰 - 常润华
- 2015-02-09 - 2017-02-22 - B60R19/44
- 吸能消震保险杠，涉及保险杠，包括汽车底盘架（1）、螺栓螺母组件（2）和安全挡板（3），所述汽车底盘架与安全挡板的两侧通过螺栓螺母组件固定连接，所述安全挡板呈“U”型状，在“U”型安全挡板的两侧均设有n列m排锥形孔（4），所述锥形孔为大孔直径D向小孔直径d依次递减的结构，所述的螺栓螺母组件分别穿过锥形孔的大孔与汽车底盘架固定连接成一个整体；本发明通过在“U”型安全挡板的两侧设置锥形孔，在汽车意外发生碰撞时，安全挡板(3)在受到撞击力F的撞击后，固定在锥形孔(4)大端的螺栓螺母组件(2)由于受到越来越狭窄的空间的挤压阻力，从而起到缓冲保护的作用，确保了汽车车体和司乘人员的安全。
- 一种汽车前后保装饰板-201521023411.9
- 张舒婕 - 上海英汇科技发展有限公司
- 2015-12-11 - 2016-06-29 - B60R19/44
- 本实用新型涉及一种汽车前后保装饰板。它包括不锈钢衬板和塑料本体；该不锈钢衬板通过卡爪与塑料本体装配紧固。它是一种结构简单、整理结构注塑成型、及不锈钢饰板、易安装且又时尚美观的汽车装饰板；其明显优于其他类似产品，不锈钢衬板表面经由喷砂处理，外观效果极佳；塑料本体由高强度塑料材料注塑成型，强度高，不需钣金折弯件或者铝合金挤出件作为横梁进行支撑。它结构简单、防滑耐磨效果好、安装方便，而且外形时尚美观，强度可靠。
- 一种汽车保险杆-201410588345.3
- 朱振明 - 烟台欧卡汽修设备有限公司
- 2014-10-28 - 2016-06-01 - B60R19/44
- 本发明涉及一种汽车保险杆，包括保险杆护板，其特征在于，所述保险杆护板包括第一护板和第二护板，所述第二护板呈前部宽后部窄状，所述后部分别固定在所述第一护板的两侧面，所述第一护板和第二护板之间设有缓冲机构，所述缓冲机构包括立柱及设置在所述立柱上的弹簧。所述缓冲机构至少有3个，分别设置在所述第一、第二护板的正面和弯折处，所述护板和缓冲机构可以设置多层。本发明的有益效果是，可以更好地缓解冲击力，减轻或避免了汽车遭受撞击。
- 一种车辆缓冲结构-201521053410.9
- 杨东方;杨丹枫;王凤友;朱四喜;陈豫 - 贵州民族大学
- 2015-12-17 - 2016-05-11 - B60R19/44
- 本实用新型提供一种车辆缓冲结构，包括依次设置的第一钢板、第二钢板和第三钢板，第一钢板与第二钢板之间设置有瓦型板或波纹板，第二钢板与第三钢板之间分布设置有多个压缩弹簧。以解决现有保险杠等车辆防护结构对冲击力的吸收和缓冲能力有限，不足以满足行车安全需求的问题。本实用新型属于行车安全领域。
- 一种汽车后杠-201410328499.9
- 谷立新 - 江苏高标科技发展有限公司
- 2014-07-11 - 2016-02-10 - B60R19/44
- 本发明提供了一种汽车后杠，包括后杠主体，后杠主体中部的下侧边缘设有后杠下护板，后杠主体外侧的中部设有后杠中栅格，后杠中栅格的左右两侧分别对称设有后杠左栅格和后杠右栅格，后杠主体左右两侧的下边缘分别对称设有后杠左下包角和后杠右下包角，后杠下护板的上侧边缘处等距离设有四个后杠雷达支架，后杠左下包角和后杠右下包角的上方分别设有左尾喉支架和右尾喉支架，后杠主体的左下侧还设有后拖车盖板。该汽车后杠在重要部位都设有防护，具有较高的安全性能。
- 一种汽车前杠结构-201410328367.6
- 谷立新 - 江苏高标科技发展有限公司
- 2014-07-11 - 2016-02-03 - B60R19/44
- 本发明提供了一种汽车前杠结构，包括前杠主体、牌照板、左包角、右包角、下护板、左下挡板、右下挡板、安装支架、左安装支架、右安装支架、中格栅、上防护条、中防护条、下防护条、左格栅、右格栅、杠主体左雷达支架、杠主体右雷达支架、左侧通风装饰条、右侧通风装饰条、左格栅雷达支架、右格栅雷达支架左喷水盖板、右喷水盖板、左日行灯装饰框、右日行灯装饰框、左雾灯底座、右雾灯底座、左雾灯框和右雾灯框。该汽车前杠结构具有较高的防护性能，安全性较好。
- 一种汽车保险杠-201520469949.6
- 袁燚;徐宏;王刚 - 云阳县凯信汽车销售有限公司
- 2015-07-03 - 2015-12-23 - B60R19/44
- 本实用新型属于汽车防护应用技术领域且公开了一种汽车保险杠，包括保险杠面罩，所述保险杠面罩两端对称设置车灯安装孔且车灯安装孔之间安装散热器罩；所述散热器罩底端设有车牌安装孔且车牌安装孔位于保险杠面罩外侧；所述保险杠面罩对称固定保险杠拖杆；所述保险杠面罩内侧设置防撞梁且防撞梁侧壁固定车架延长杆；所述保险杠面罩两端固定保险杠母卡槽，并且保险杠母卡槽与设置在防撞梁两端的保险杠公卡槽通过螺栓连接；该种汽车保险杠面罩内部设置防撞梁且防撞梁通过多个车架延长杆与车架连接为整体，使保险杠具有良好的变形和吸能特性，承受压力更大，整洁美观，缓冲效果好，使用寿命久，结构更加稳定。
- 一种汽车前杠结构-201410175406.3
- 谷立新 - 江苏高标科技发展有限公司
- 2014-04-29 - 2015-11-04 - B60R19/44
- 本发明提供了一种汽车前杠结构，包括前杠主体，前杠主体的中部设有防护中格栅，防护中格栅的左右两侧分别设有防护左格栅和防护右格栅，前杠主体的左右两侧分别设有左日行灯安装座和右日行灯安装座，左日行灯安装座和右日行灯安装座内分别安装左日行灯和右日行灯，前杠主体的左右拐角处分别设有左侧防护板和右侧防护板，防护中格栅的下侧设有下防护板。该汽车前杠结构具有较好的防护性能。
- 防撞梁保护外板-201520081516.3
- 肖尔东 - 武汉凌云汽车零部件有限公司
- 2015-02-05 - 2015-07-29 - B60R19/44
- 本实用新型公开了一种防撞梁保护外板，包括中心板、左翼板和右翼板，所述中心板、左翼板和右翼板均为横截面为折角型的结构，且均为平板拉延而成，三者均设有抗曲凹块和焊接板。本实用新型不仅克服了普通拉延结构的易变形性，而且使强度变大，收到冲击时的吸能效果更好；生产和装配均十分方便，且兼容性好，适用于绝大多数类型的汽车防撞梁使用。
- 吸能消震保险杠-201520086302.5
- 常润华;常君辰 - 一拖（洛阳）东晨模具科技有限公司
- 2015-02-09 - 2015-07-08 - B60R19/44
- 吸能消震保险杠，涉及保险杠，包括汽车底盘架（1）、螺栓螺母组件（2）和安全挡板（3），所述汽车底盘架与安全挡板的两侧通过螺栓螺母组件固定连接，所述安全挡板呈“U”型状，在“U”型安全挡板的两侧均设有n列m排锥形孔（4），所述锥形孔为大孔直径D向小孔直径d依次递减的结构，所述的螺栓螺母组件分别穿过锥形孔的大孔与汽车底盘架固定连接成一个整体；本实用新型通过在“U”型安全挡板的两侧设置锥形孔，在汽车意外发生碰撞时，安全挡板3在受到撞击力F的撞击后，固定在锥形孔4大端的螺栓螺母组件2由于受到越来越狭窄的空间的挤压阻力，从而起到缓冲保护的作用，确保了汽车车体和司乘人员的安全。
- 一种汽车前杠结构-201420212639.1
- 谷立新 - 江苏高标科技发展有限公司
- 2014-04-29 - 2015-01-21 - B60R19/44
- 本实用新型提供了一种汽车前杠结构，包括前杠主体，前杠主体的中部设有防护中格栅，防护中格栅的左右两侧分别设有防护左格栅和防护右格栅，前杠主体的左右两侧分别设有左日行灯安装座和右日行灯安装座，左日行灯安装座和右日行灯安装座内分别安装左日行灯和右日行灯，前杠主体的左右拐角处分别设有左侧防护板和右侧防护板，防护中格栅的下侧设有下防护板。该汽车前杠结构具有较好的防护性能。
- 一种汽车前杠结构-201420381109.X
- 谷立新 - 江苏高标科技发展有限公司
- 2014-07-11 - 2014-12-31 - B60R19/44
- 本实用新型提供了一种汽车前杠结构，包括前杠主体、牌照板、左包角、右包角、下护板、左下挡板、右下挡板、安装支架、左安装支架、右安装支架、中格栅、上防护条、中防护条、下防护条、左格栅、右格栅、杠主体左雷达支架、杠主体右雷达支架、左侧通风装饰条、右侧通风装饰条、左格栅雷达支架、右格栅雷达支架左喷水盖板、右喷水盖板、左日行灯装饰框、右日行灯装饰框、左雾灯底座、右雾灯底座、左雾灯框和右雾灯框。该汽车前杠结构具有较高的防护性能，安全性较好。
- 一种汽车后杠-201420381181.2
- 谷立新 - 江苏高标科技发展有限公司
- 2014-07-11 - 2014-12-31 - B60R19/44
- 本实用新型提供了一种汽车后杠，包括后杠主体，后杠主体中部的下侧边缘设有后杠下护板，后杠主体外侧的中部设有后杠中栅格，后杠中栅格的左右两侧分别对称设有后杠左栅格和后杠右栅格，后杠主体左右两侧的下边缘分别对称设有后杠左下包角和后杠右下包角，后杠下护板的上侧边缘处等距离设有四个后杠雷达支架，后杠左下包角和后杠右下包角的上方分别设有左尾喉支架和右尾喉支架，后杠主体的左下侧还设有后拖车盖板。该汽车后杠在重要部位都设有防护，具有较高的安全性能。
- 机动车橡胶装甲片及其制作工艺-201110060834.8
- 吴中增 - 吴中增
- 2011-03-05 - 2011-08-31 - B60R19/44
- 机动车橡胶装甲片及其制作工艺，涉及机动车安全防撞技术领域，特别是属于一种利用橡胶制成的装甲片及其制作工艺。具有橡胶材质的外胶块(1)和底胶块(3)，两者中间衬有钢板(2)，外胶块的主要原材料为：顺丁橡胶BR，天然胶NR，古马隆，氧化锌，石蜡，硬脂酸等；底胶块的主要原材料为：丁苯橡胶SBR-1502，天然胶NR，古马隆，松香，氧化锌，石蜡，硬脂酸，硫磺等，通过外胶块胶片加工、底胶块胶片加工、钢板制备、整体成型等工艺步骤加工而成。本发明利用两种硬度不同的橡胶材料分别制作外胶块和底胶块，既能吸收撞击能量，又能缓冲和抵御强力冲击，两者相互作用可抑制共振激增，从而具有良好的综合防御碰撞效果。
- 专利分类
