[发明专利]发动机机油系统有效

专利信息
申请号: 201410299063.1 申请日: 2014-06-26
公开(公告)号: CN104251148B 公开(公告)日: 2018-05-01
发明(设计)人: R·博登;U·约纳松 申请(专利权)人: 沃尔沃汽车公司
主分类号: F01M1/02 分类号: F01M1/02
代理公司: 永新专利商标代理有限公司72002 代理人: 邵伟
地址: 瑞典*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 发明涉及发动机机油系统(1),包括连接至机油槽(3)的机油泵(2),连接至机油泵(2)的机油冷却器(4)和机油滤清器(5),机油滤清器(5)连接至发动机,其特征在于发动机机油系统(1)还包括连接至机油泵(2)的第一旁通管(7),第一旁通管(7)布置为连接至发动机机油系统(1)的除机油冷却器(4)之外的组件,第一旁通管(7)包括第一旁通阀(8),其中在第一模式下,第一旁通阀(8)处于打开状态,允许机油旁通机油冷却器(4),其中在第二模式下,第一旁通阀(8)处于关闭状态,引导机油通过机油冷却器(4)。本发明还涉及一种包括发动机机油系统(1)的车辆。
搜索关键词: 发动机 机油 系统
【主权项】:
发动机机油系统(1),所述发动机机油系统(1)包括连接至机油槽(3)的机油泵(2),连接至所述机油泵(2)的机油冷却器(4)和机油滤清器(5),所述机油滤清器(5)连接至所述发动机,所述发动机机油系统(1)还包括连接至所述机油泵(2)的第一旁通管(7),所述第一旁通管(7)布置为连接至所述发动机机油系统(1)的除机油冷却器(4)之外的组件,所述第一旁通管(7)包括第一旁通阀(8),其中在第一模式下,所述第一旁通阀(8)是打开状态,允许机油旁通绕过机油冷却器(4),其中在第二模式下,所述第一旁通阀(8)是关闭状态,引导机油通过机油冷却器(4),其中所述第一旁通管(7)连接至的所述组件是所述机油滤清器,其特征在于:所述发动机机油系统(1)还包括具有第二旁通阀(12)的第二旁通管(11),所述第二旁通管(11)连接至所述机油泵(2)并连接至所述发动机,其中,在第三模式下所述第二旁通阀(12)是打开状态,允许机油旁通绕过机油冷却器(4),其中,在第四模式下,所述第二旁通阀(12)是关闭状态,引导机油通过机油冷却器(4)。
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