[发明专利]偏置混合电池荷电状态以提高车辆自动停止有效性的方法

摘要

本发明涉及偏置混合电池荷电状态以提高车辆自动停止有效性的方法。用于调整混合动力系统的电能存储装置内的荷电状态的方法，包括监测多个电能存储装置参数和基于监测到的多个电能存储装置参数确定该电能存储装置的放电功率容量。如果放电功率容量小于第一阈值，就启用荷电状态调整模式。荷电状态调整模式包括，把指令充电状态上升为高荷电状态以增大放电容量从而获得第一阈值，以及，将指令荷电状态维持在高荷电状态直到放电容量达到第一阈值。

主权项

用于调整混合动力系统的电能储存装置（ESD）内的荷电状态（SOC）以改善机械地连接到电机的发动机的自动停止有效性的方法，包括：监测多个ESD参数；基于监测到的ESD参数确定ESD的放电功率容量；如果放电功率容量小于第一阈值且启用条件存在了一预定时段，就启用SOC调整模式，包括：把指令SOC上升为高SOC以增大放电功率容量；以及将指令SOC维持在高SOC直到放电功率容量实现第一阈值。