[发明专利]锥齿轮式车辆线控转向方向盘装置

摘要

本发明公开了一种锥齿轮式车辆线控转向方向盘装置，旨在准确检测方向盘的旋转角度，能为驾驶员提供可调、合适的路感，且能在不同的工况下改变工作模式，调整方向盘完成全转向的转动圈数。齿轮轴通过轴承安装在箱体的轴承座内，电磁线圈固定安装在箱体上，阻尼盘固定联接在齿轮轴的下端。从动锥齿轮固定安装在传动丝杠右端，主动锥齿轮固定安装在齿轮轴上，从动锥齿轮与主动锥齿轮啮合传动配合安装。传动丝杠通过轴承安装在箱体上，传动螺母与传动丝杠传动配合安装。角位移传感器的壳体固定安装在箱体上，角位移传感器的输入空心轴与传动丝杠固定联接。本发明适用于车辆作为线控转向方向盘。

主权项

1.一种锥齿轮式车辆线控转向方向盘装置，其特征是：主要由角位移传感器（1）、箱体（2）、传动丝杠（3）、传动螺母（4）、从动锥齿轮（5）、主动锥齿轮（6）、轴承端盖（7）、齿轮轴（8）、箱体盖（9）、电磁线圈（10）、阻尼盘（11）、行程挡板（12）、限位挡块（13）、电磁铁（14）、挡块支撑座（15）和接近开关（16）组成；所述角位移传感器（1）的壳体固定安装在箱体（2）上，所述角位移传感器（1）的输入空心轴与传动丝杠（3）的左端固定联接，所述传动丝杠（3）的左端通过轴承安装在箱体（2）左侧的轴承座内，所述传动丝杠（3）的右端通过轴承安装在箱体（2）中部的轴承座内，所述传动螺母（4）外形为方形，所述传动螺母（4）与传动丝杠（3）的螺纹部分传动配合安装，所述传动螺母（4）前侧轴向中间位置设有感应块，所述行程挡板（12）与传动螺母（4）后侧固定联接，所述行程挡板（12）设置有一个长凹槽，在长凹槽的长度方向中心对称位置设置有一个短凹槽，所述挡块支撑座（15）固定安装箱体（2）上，所述挡块支撑座（15）上下两侧设有护板，所述挡块支撑座（15）上下两侧护板的内壁与行程挡板（12）的两外侧壁滑动配合安装，所述挡块支撑座（15）上下两侧护板用以使传动螺母（4）不随传动丝杠（3）旋转，所述限位挡块（13）与电磁铁（14）的活动铁芯固定联接，所述限位挡块（13）在电磁铁（14）的驱动下可以运动到行程挡板（12）的长凹槽或短凹槽内，所述限位挡块（13）与挡块支撑座（15）的内壁滑动配合安装，所述电磁铁（14）的壳体固定安装在箱体（2）上，所述齿轮轴（8）的下端通过轴承固定安装在箱体（2）下端的轴承座内，所述齿轮轴（8）的上端通过轴承固定安装在箱体（2）上端的轴承座内，所述从动锥齿轮（5）固定安装在传动丝杠（3）的右端，所述主动锥齿轮（6）固定安装在齿轮轴（8）上，所述从动锥齿轮（5）与主动锥齿轮（6）啮合传动配合安装，所述电磁线圈（10）的壳体固定安装在箱体（2）上，所述电磁线圈（10）的壳体与齿轮轴（8）的下端存在间隙，所述阻尼盘（11）固定联接在齿轮轴（8）的下端，所述轴承端盖（7）固定安装在箱体（2）上端的轴承座内，所述接近开关（16）固定安装在箱体（2）前侧的小支架上，所述箱体盖（9）固定安装在箱体（2）右侧。