[发明专利]内燃机的支承架或气缸盖罩有效

专利信息
申请号: 201410090661.8 申请日: 2014-03-12
公开(公告)号: CN104061032B 公开(公告)日: 2017-10-24
发明(设计)人: 安东尼奥·梅农纳;斯特凡·斯泰彻尔;克里斯托弗·施泰因梅茨 申请(专利权)人: 马勒国际有限公司
主分类号: F01L1/047 分类号: F01L1/047;B23P11/02
代理公司: 北京汇信合知识产权代理有限公司11335 代理人: 翟国明
地址: 德国斯*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 发明涉及一种内燃机(1)的支承架(2)或气缸盖罩(4),包括至少一个安装在其中的凸轮轴(3)。本发明的实质在于,‑所述凸轮轴(3)通道式地安装在沿着支承通道设置的至少两个支承开口(5)中,其中所述支承开口(5)完全包围凸轮轴(3),‑至少一个轴向支承盘(6)设置在所述凸轮轴(3)上,‑所述支承架(2)或所述气缸盖罩(4)具有至少一个凹部(7),所述凹部朝凸轮轴(3)打开,并且其中所述轴向支承盘(6)在圆周方向至少在一定区段中被引导,使得所述轴向支承盘(6),至少以其两个相对的轴向支承端面(8、8')的端面区域,与所述凹部(7)的相应侧壁的相应侧壁区域相互作用,并形成所述凸轮轴(3)的轴向支承。
搜索关键词: 内燃机 支承 缸盖
【主权项】:
一种内燃机(1)的支承架(2),包括至少一个安装在其中的凸轮轴(3),其特征在于,‑所述凸轮轴(3)通道式地安装在沿着支承通道设置的至少两个支承开口(5)中,其中所述支承开口(5)完全包围凸轮轴(3),‑至少一个轴向支承盘(6)设置在所述凸轮轴(3)上,‑所述支承架(2)具有至少一个凹部(7),所述凹部朝凸轮轴(3)打开,并且其中所述轴向支承盘(6)在圆周方向至少在一定区段中被引导,使得所述轴向支承盘(6),至少以其两个相对的轴向支承端面(8、8’)的端面区域,与所述凹部(7)的相应侧壁的相应侧壁区域相互作用,并形成所述凸轮轴(3)的轴向支承;所述轴向支承盘(6)具有油孔(14),经由所述油孔油能够被供给通过所述支承架(2)或所述凸轮轴(3);经由所述凸轮轴(3)进行用于润滑轴向支承盘(6)的供油,其中在所述凸轮轴(3)中的油孔(14')具有比在所述轴向支承盘(6)上的油孔(14)更大的直径。
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