[发明专利]一种内燃机用氢氧电解装置有效

专利信息
申请号: 201410068208.7 申请日: 2014-02-27
公开(公告)号: CN103789785A 公开(公告)日: 2014-05-14
发明(设计)人: 刘钢铸;龚翠红 申请(专利权)人: 武汉大学
主分类号: C25B1/04 分类号: C25B1/04;C25B9/00
代理公司: 武汉科皓知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 42222 代理人: 张火春
地址: 430072 湖*** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 发明提供一种内燃机用氢氧电解装置,包括电解槽(1),总启开关(10)和控制传感组件。本发明消除汽车内燃机尾气中的HC、CO、NOX可分别达到96%、99%、35%达到节能25-50%的效果,本发明中电解液可以不停机添加;氢氧输出时有单向阀控制;电流的大小可根据内燃机大小用电压控器辅助控制;汽车内燃机整体结构不变,因为电解装置每小时仅消耗20ml左右浓度为1-1.5%的氢氧化钾电解液,所以整个电解装置实际体积较小,可以把它放在电瓶位或者后备箱中,确保安全、实用、廉价、节能环保。
搜索关键词: 一种 内燃机 用氢氧 电解 装置
【主权项】:
一种内燃机用氢氧电解装置,其特征在于:包括电解槽(1),总启开关(10)和控制传感组件;所述电解槽(1)内设置有阴极石墨电极(2)、阳极钛合金电极(3)、位于阴极石墨电极(2)和阳极钛合金电极(3)之间垂直放置的隔板(4)、分别与阴极石墨电极(2)和阳极钛合金电极(3)连接并位于电解槽(1)底部的阴极连接螺杆(12)及阳极连接螺杆(13),所述电解槽(1)顶端设置有出气管(9)和进液孔(6);所述出气管(9)上设置有安全单向阀(16)、进液孔(6)下方设置有和电解槽相通的加液插管(18);所述控制传感组件与电解槽(1)连接;所述总启开关(10)分别与电解槽(1)的阴极连接螺杆(12)和阳极连接螺杆(13)连接,总启开关(10)与阴极连接螺杆(12)之间设置有车载电瓶(11),总启开关(10)与阳极连接螺杆(13)之间设置有电压调解器(17)。
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