[发明专利]用于在加速器减油门期间调整传动系运行的方法和系统有效
| 申请号： | 201410063455.8 | 申请日： | 2014-02-25 |
| 公开（公告）号： | CN104002793B | 公开（公告）日： | 2018-03-02 |
| 发明（设计）人： | D·C·瑞德;A·O`C·吉普森;J·A·多林;A·N·班克;S-H·李 | 申请（专利权）人： | 福特环球技术公司 |
| 主分类号： | B60W10/06 | 分类号： | B60W10/06;B60W10/02;B60W20/10;B60W20/40 |
| 代理公司： | 北京纪凯知识产权代理有限公司11245 | 代理人： | 赵蓉民,赵砚猛 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明公开了用于改进混合动力车辆运行的系统和方法。在一个示例中，响应驾驶员要求的转矩的减少，发动机可以以怠速速度运行，同时将发动机与传动系分开的传动系分离式离合器打开。可以通过仅仅闭合传动系分离式离合器将发动机转矩应用于传动系。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 加速器 油门 期间 调整 传动 运行 方法 系统 | ||
【主权项】：
一种传动系运行方法，其包含：从发动机向连接于车轮的传动系提供转矩；响应减小的驾驶员要求的转矩以怠速速度运行所述发动机并且使所述发动机与所述传动系分离；以及在所述减小的驾驶员要求的转矩期间提供恒定的车辆减速速率。
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