[发明专利]车辆空调系统及具有该车辆空调系统的铁道车辆在审
申请号: | 201380068632.5 | 申请日: | 2013-12-17 |
公开(公告)号: | CN104884328A | 公开(公告)日: | 2015-09-02 |
发明(设计)人: | 近藤恒幾;坂川佳司;三谷亮介;中井一人 | 申请(专利权)人: | 川崎重工业株式会社 |
主分类号: | B61D27/00 | 分类号: | B61D27/00;B60H1/34 |
代理公司: | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 | 代理人: | 刘新宇;张会华 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本发明提供一种车辆空调系统及具有该车辆空调系统的铁道车辆。该车辆空调系统(101、102)设置在车身中心位置(10)与通路中心位置(11)不同的车身中,且具有空调装置(30),其中,该车辆空调系统包括:第1吹出口(111)和第2吹出口(112),该第1吹出口和第2吹出口配置在车身的车辆宽度方向上的两侧,并能够向车内吹出同等风量的调和空气;及整风构件(120),其能够将自该第1吹出口吹出的气流和自第2吹出口吹出的气流的汇集位置(115)设定在对将车身中心位置与通路中心位置连结起来的线段按20:80~86:14的比例内分的位置。 | ||
搜索关键词: | 车辆 空调 系统 具有 铁道 | ||
【主权项】:
一种车辆空调系统,其在车身中具有空调装置,该空调装置用于吸入客舱内空气并将经过温度调整后的调和空气送入客舱内,上述车身在车辆宽度方向上隔着通路在左右两边的座位数不同,因而车身中心位置与通路中心位置不同,其特征在于,该车辆空调系统包括:第1吹出口和第2吹出口,该第1吹出口和第2吹出口配置在相对车身中心位置呈左右对称的位置,并能够向车内吹出大致同等风量的调和空气;及整风构件,其能够将自该第1吹出口的气流和自第2吹出口吹出的气流的汇集位置设定在对将上述车身中心位置与上述通路中心位置连结起来的线段进行内分的位置。
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